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未来五年我国铁路运能持续紧张

2006-02-08 来源:中国产业经济信息网 作者:admin
铁道部部长刘志军日前表示,“十一五”期间,我国铁路大规模建设处于高峰期,运输能力持续紧张状况将继续存在,运输市场发育尚处于不成熟阶段,因此铁路“十一五”期间的改革将从这些实际情况出发,积极深入探索。

  刘志军说,铁路“十一五”改革的目标、原则和重点任务已经确定。将把建立适应社会主义市场经济要求的铁路新的管理体制作为铁路改革的总体目标,统筹规划,循序渐进。

  在改革原则上,立足国情、路情,牢牢把握铁路改革必须有利于加快铁路发展、保持路网的完整性、坚持运输集中统一指挥、提高运输效率、确保运输安全等重要原则,把改革、发展、稳定统一起来,把需要和可能统一起来,把改革的阶段性目标和总体目标统一起来。

  在改革重点任务上,继续推进铁路基础性改革,大力深化投融资体制改革,采取更加开放、更加有力的举措,走出一条在国家政策引导下运用市场机制加快铁路发展的新路子;完善铁路局直接管理站段的改革,使新体制的优势得到充分发挥;加大主辅分离、辅业改制力度,采取多种措施分流安置运输主业富余人员,精干运输主业,辅业企业建立现代企业制度,加快发展步伐,实现市场化经营。

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出刊日期:(2014 07 08)
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未来五年我国铁路运能持续紧张

中国产业经济信息网

铁道部部长刘志军日前表示,“十一五”期间,我国铁路大规模建设处于高峰期,运输能力持续紧张状况将继续存在,运输市场发育尚处于不成熟阶段,因此铁路“十一五”期间的改革将从这些实际情况出发,积极深入探索。

  刘志军说,铁路“十一五”改革的目标、原则和重点任务已经确定。将把建立适应社会主义市场经济要求的铁路新的管理体制作为铁路改革的总体目标,统筹规划,循序渐进。

  在改革原则上,立足国情、路情,牢牢把握铁路改革必须有利于加快铁路发展、保持路网的完整性、坚持运输集中统一指挥、提高运输效率、确保运输安全等重要原则,把改革、发展、稳定统一起来,把需要和可能统一起来,把改革的阶段性目标和总体目标统一起来。

  在改革重点任务上,继续推进铁路基础性改革,大力深化投融资体制改革,采取更加开放、更加有力的举措,走出一条在国家政策引导下运用市场机制加快铁路发展的新路子;完善铁路局直接管理站段的改革,使新体制的优势得到充分发挥;加大主辅分离、辅业改制力度,采取多种措施分流安置运输主业富余人员,精干运输主业,辅业企业建立现代企业制度,加快发展步伐,实现市场化经营。