为促进和振兴东北地区老工业基地的经济发展和资源开发，铁道部加大对东北地区的支持力度，加快铁路建设步伐、全面提高综合运输能力，受到东北三省政府的高度赞扬。
    去年以来，铁道部以完善路网规划为龙头、以路地合作为突破口、以提供运输能力为保障，全面促进东北地区经济发展。
    2005年，铁道部加强了与东北三省政府的沟通协调，就加快铁路建设进行多次会谈，与东北三省签订了共同建设哈大客运专线及东北东部铁路通道协议，并就加快大连、沈阳集装箱中心站建设和金窑、沈丹、沈吉等既有铁路增建二线项目，与辽宁和吉林两省政府达成共识，签订了部省协议，为加快东北铁路建设奠定了良好基础。
    去年以来，铁道部加快对哈大客运专线、长春至吉林城际铁路等的建设节奏，对滨绥铁路、绥佳铁路、沈丹铁路、齐齐哈尔至大虎山铁路进行了扩能改造，并将哈尔滨、沈阳和大连3个集装箱中心站等项目纳入了东北地区铁路“十一五”规划，进一步完善了东北路网建设。沟帮子至海城铁路电气化改造工程已建成销号。
    铁道部加大对东北地区的运力倾斜，在物资运输上实行优先安排计划、优先配送空车、优先装车、优先挂运的“四优先”原则，确保东北重点物资运输，保持了东北地区物资运量的大幅增长，为支持东北老工业基地振兴提供了运力保障。