根据乌国家铁路股份公司消息，2006年4-5月，乌兹别克将发布一系列标讯，就Tashguzar-Boisun-Kumkurgan223公里铁路的兴建进行国际招标，资金来源为日本国际合作银行贷款，贷款金额1.515亿美元，贷款期限40年，优惠期10年，年息0.4%，此笔贷款将主要用于修建110公里山上路段的技术设备，集中装置、连锁装置和信号系统采购，电力传输系统现代化改造等。
该铁路项目计划总投资4.474亿美元，预计2008年底完工，其中日本提供1.515亿美元，2.959亿美元由乌政府和铁路公司解决。
该段铁路的建设对乌经济发展具有重要意义，它将绕过土库曼斯坦一段铁路，直接连接乌卡什卡达利亚和苏汉达利亚两州，一方面缩短两地的距离65公里（从340公里到275公里），有利于沿途矿产资源的开发，同时可以摆脱过境土库曼的麻烦，减少外汇支出。
乌境内铁路共4100公里，承担着66%的货物运输，80%的进出口货物是通过铁路完成的。