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客运5年实现“零换乘”

2006-02-16 来源:搜狐新闻 作者:admin

今天从济南交通局获悉,“十一五”期间,济南将在市区改、扩建青龙山客运站等3大公路枢纽,在章丘等地新建4个客运站,使济南每个行政村至少通一个班次。

    到2010年,乘客在济南换乘车,将体会到客运“零换乘”的便利。

  济南市交通“十一五”规划目前已经确定,根据规划,济南市将对作为济南公路主枢纽的甸柳庄客运站、青龙山客运站、段店高速客运站进行改扩建,并新建十六里河旅游客运站、开山客运站、章丘客运站和济阳客运站,完善县市级客运站功能。同时,在实现客运站微机联网售票的基础上,开展市域客运站之间的联网售票系统,到2010年基本实现二级以上客运站之间的联网售票。

  据悉,到“十一五”末,济南等级客运站将发展到110个,形成以济南为中心、各县市为结点、各乡镇为网络的交通网络。到2010年,济南市的高速公路500公里内客运可实现当日往返;行政村100%通班车,通达深度达到行政村村口,通达密度每个行政村每天至少有1个班次。根据规划,在2010年前,济南市行政村100%通班车,基本实现旅客运输“零换乘”(零换乘,指在同一交通枢纽内乘客实现多种交通工具转换。)。届时,济南市民出行将更加便捷。

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客运5年实现“零换乘”

搜狐新闻

今天从济南交通局获悉,“十一五”期间,济南将在市区改、扩建青龙山客运站等3大公路枢纽,在章丘等地新建4个客运站,使济南每个行政村至少通一个班次。

    到2010年,乘客在济南换乘车,将体会到客运“零换乘”的便利。

  济南市交通“十一五”规划目前已经确定,根据规划,济南市将对作为济南公路主枢纽的甸柳庄客运站、青龙山客运站、段店高速客运站进行改扩建,并新建十六里河旅游客运站、开山客运站、章丘客运站和济阳客运站,完善县市级客运站功能。同时,在实现客运站微机联网售票的基础上,开展市域客运站之间的联网售票系统,到2010年基本实现二级以上客运站之间的联网售票。

  据悉,到“十一五”末,济南等级客运站将发展到110个,形成以济南为中心、各县市为结点、各乡镇为网络的交通网络。到2010年,济南市的高速公路500公里内客运可实现当日往返;行政村100%通班车,通达深度达到行政村村口,通达密度每个行政村每天至少有1个班次。根据规划,在2010年前,济南市行政村100%通班车,基本实现旅客运输“零换乘”(零换乘,指在同一交通枢纽内乘客实现多种交通工具转换。)。届时,济南市民出行将更加便捷。