记者近日从铁道部获悉，“十五”期间，铁路各项节能指标得到全面落实，铁路环保节能水平跃上新台阶。
    作为环保节能型交通运输工具，“十五”期间，铁路严格控制能源消耗指标，加强节能管理，推广节油、代油技术，实施绿色照明工程，节能工作成果显著。
    “十五”期间，铁路新增营业里程6500公里，新增机车2000多台，运输工作量比“九五”期间增加30.8%，机车工作量增加30.5%，而能源消耗总量只增加9.2%，取得了能源消耗增长低于运输工作量增长的节能效果。2005年国家铁路运输综合能耗9.12吨标准煤/百万换算吨公里，比2000年下降12%；2005年机车牵引综合单耗40.2千克标准煤/万吨公里，比2000年下降5.5%。
    铁路重视环境保护，固定污染源的废水、废气均实现达标排放。铁路运输系统工业固体综合治理率达98.4%，废水排放达标率达95.9%，分别比“九五”末提高了5.1%和6.4%。由于加强了对流动污染的治理，铁路白色污染得到有效治理。全路已有1506辆客车安装了集便器。铁路沿线绿化达标率达60.1%，建成了京九线、胶新线绿色通道。铁路严格落实环境保护管理制度，对青藏铁路建设的环境保护，树立了重点建设项目环境保护典范。