最近，由十五局集团深圳地铁一期工程老街至大剧院区间隧道施工现场总结的铁路桥桩基托换施工工法被评为国家级工法。

　　在深圳地铁一期工程老街至大剧院区间隧道施工中，需要在动载条件下托换桩基，这在国内还是首次，在国际上也十分罕见。十五局集团在逐一进行排查和科学论证的基础上，制定了《铁路桥桩基托换施工流程》。施工中，托换新桩采用人工挖孔桩代替冲（钻）孔桩施工，采用旋喷桩、微型钢管桩、袖阀管注浆进行止水，千斤顶同步、分级加载完成托换大梁的顶升，并启动高精度全自动实时监控量测系统，对每一级监测数据进行及时分析，保证了荷载转移过程中原桥结构不受破坏和广深线的正常运营。

　　新工艺的采用为这项举世罕见的铁路桥梁动载托换工程施工画上了完美的句号。该托换技术目前已通过专家鉴定，达到国内领先水平，并为今后类似工程施工提供了宝贵的经验，也填补了国内在这一领域的空白。