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侯月铁路:更换道砟确保安全

2006-05-09 来源:洛阳日报 作者:admin
    5月8日,在侯月铁路阳城至盘谷寺段的桥面上,洛阳铁路工务段的职工们正开挖道床、清理被压碎且已板结的污砟,将其更换为优质花岗岩道砟。
-洛阳日报社-新闻-www.lyd.com.cn-网络中心-龙门-牡丹-信息港
    侯月铁路1995年建成通车,是晋煤外运的四大黄金通道之一,2005年年初开行5000吨重载货运列车。该铁路嘉峰至盘谷寺区间,全长60公里,地处太行山区,共有大、中桥梁28座,桥梁累计里程10.6公里,由于10余年未进行线路大修,对重载列车的安全运行造成威胁。
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    为消除线路安全隐患,确保重载列车运行安全,洛阳铁路工务段组织近百名施工人员对管内所有桥梁更换道砟,4月以来已完成了7座桥梁的道砟更换任务。

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侯月铁路:更换道砟确保安全

洛阳日报

    5月8日,在侯月铁路阳城至盘谷寺段的桥面上,洛阳铁路工务段的职工们正开挖道床、清理被压碎且已板结的污砟,将其更换为优质花岗岩道砟。
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    侯月铁路1995年建成通车,是晋煤外运的四大黄金通道之一,2005年年初开行5000吨重载货运列车。该铁路嘉峰至盘谷寺区间,全长60公里,地处太行山区,共有大、中桥梁28座,桥梁累计里程10.6公里,由于10余年未进行线路大修,对重载列车的安全运行造成威胁。
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    为消除线路安全隐患,确保重载列车运行安全,洛阳铁路工务段组织近百名施工人员对管内所有桥梁更换道砟,4月以来已完成了7座桥梁的道砟更换任务。