我国研制成功世界铁路最高水平道岔，可以满足250公里/小时列车时速的铁路道岔已通过专家鉴定，即将在铁路第6次提速中使用。

    时速250公里/小时客运专线道岔和60公斤/米钢轨18号单开道岔的研发制造及试铺成功，打破了西方国家在高速道岔技术上的长期垄断，为我国铁路跨越式发展开创了新的纪元。

    “十一五”期间我国将新建9800公里客运铁路专线，其中11条铁路设计时速在200公里以上。中铁工程宝桥股份有限公司自主研发高速道岔成功，标志着我国铁路客运专线产品研发、生产完全具备自主创新能力。