中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

华为3Com承建首个MPLS VPN技术铁路局骨干网

2006-05-17 来源:hirailway.com 作者:admin
    历经47载,举世瞩目的青藏铁路终于2005年全线铺通。随即,如何为“世界屋脊”的钢铁生命线插上信息化的翅膀成为世人关注的又一个焦点。近日,从铁道系统传出消息,全球领先的IP网络设备提供商华为3Com承建的青藏铁路信息系统骨干网即将正式运营。这是网络产品全球首次在如此高海拔、恶环境下的大规模应用,更是全国第一个铁路局骨干网采用MPLS VPN技术进行建设,实现了数据、视频和IP语音于一体的多业务的融合。华为3Com解决方案的稳定性和服务的完善性经历了“世界屋脊”的严格考验。

  青藏铁路东起格尔木,西至拉萨,全长1142km,平均海拔4500米左右,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。其信息系统骨干网建设由于高原的特殊自然环境和气候条件的影响,对网络设备运行、工程测试作业、人员卫生保障均提出了极大挑战,项目实施技术难度高,工程量巨大。同时,由于铁路路线比较多、比较长,站点比较多、比较分散,各站点技术人员缺乏等原因,青藏铁路信息系统骨干网建设对网络厂商的服务要求比较高。

  基于各方面的考虑,青藏铁路公司最终选择华为3Com公司产品来构筑“安全、可靠、稳定、高效、可管理、可控制”青藏铁路信息系统骨干网,产品包括NE80、AR46、AR28、S65、S39等。其中,NE80核心路由器基于分布式的网络处理器硬件转发和无阻塞交换技术,具有电信级可靠性,可提供高品质、安全和全面的MPLS VPN解决方案,满足用户不断增长的数据和互联网业务对网络骨干设备的需求。

  整个骨干网采用了先进的MPLS VPN技术进行组建,构建了一个集数据、视频和IP语音于一体的网络平台,实现了不同业务部门之间的信息交换和资源共享。同时,为满足不同业务系统对安全性、服务质量、管理的需要,通过将系统内部的不同业务划分在不同的VPN内,VPN间限制访问,保证关键业务不受不相关人员、设备的影响。

  不仅如此,整个信息系统骨干网还采用先进的运营管理模式,实现“免维护,基本无人化管理,全线运行时间最短”的目标,能够满足青藏铁路公司在数据共享、集中的需求,及时有效的调用和管理各个车站的业务情况。

  据悉,青藏铁路信息系统骨干网的建设,不仅全面满足了青海铁路对网络各方面的性能要求,对青藏铁路今后的安全、可靠、高效运行起到很好的保驾护航作用。同时,对于我国实施西部大开发战略,加快青海、西藏经济社会发展,改善沿线各族群众生活、加强民族团结、共同实现全面建设小康社会的宏伟目标具有十分重要的意义。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

华为3Com承建首个MPLS VPN技术铁路局骨干网

hirailway.com

    历经47载,举世瞩目的青藏铁路终于2005年全线铺通。随即,如何为“世界屋脊”的钢铁生命线插上信息化的翅膀成为世人关注的又一个焦点。近日,从铁道系统传出消息,全球领先的IP网络设备提供商华为3Com承建的青藏铁路信息系统骨干网即将正式运营。这是网络产品全球首次在如此高海拔、恶环境下的大规模应用,更是全国第一个铁路局骨干网采用MPLS VPN技术进行建设,实现了数据、视频和IP语音于一体的多业务的融合。华为3Com解决方案的稳定性和服务的完善性经历了“世界屋脊”的严格考验。

  青藏铁路东起格尔木,西至拉萨,全长1142km,平均海拔4500米左右,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。其信息系统骨干网建设由于高原的特殊自然环境和气候条件的影响,对网络设备运行、工程测试作业、人员卫生保障均提出了极大挑战,项目实施技术难度高,工程量巨大。同时,由于铁路路线比较多、比较长,站点比较多、比较分散,各站点技术人员缺乏等原因,青藏铁路信息系统骨干网建设对网络厂商的服务要求比较高。

  基于各方面的考虑,青藏铁路公司最终选择华为3Com公司产品来构筑“安全、可靠、稳定、高效、可管理、可控制”青藏铁路信息系统骨干网,产品包括NE80、AR46、AR28、S65、S39等。其中,NE80核心路由器基于分布式的网络处理器硬件转发和无阻塞交换技术,具有电信级可靠性,可提供高品质、安全和全面的MPLS VPN解决方案,满足用户不断增长的数据和互联网业务对网络骨干设备的需求。

  整个骨干网采用了先进的MPLS VPN技术进行组建,构建了一个集数据、视频和IP语音于一体的网络平台,实现了不同业务部门之间的信息交换和资源共享。同时,为满足不同业务系统对安全性、服务质量、管理的需要,通过将系统内部的不同业务划分在不同的VPN内,VPN间限制访问,保证关键业务不受不相关人员、设备的影响。

  不仅如此,整个信息系统骨干网还采用先进的运营管理模式,实现“免维护,基本无人化管理,全线运行时间最短”的目标,能够满足青藏铁路公司在数据共享、集中的需求,及时有效的调用和管理各个车站的业务情况。

  据悉,青藏铁路信息系统骨干网的建设,不仅全面满足了青海铁路对网络各方面的性能要求,对青藏铁路今后的安全、可靠、高效运行起到很好的保驾护航作用。同时,对于我国实施西部大开发战略,加快青海、西藏经济社会发展,改善沿线各族群众生活、加强民族团结、共同实现全面建设小康社会的宏伟目标具有十分重要的意义。