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白河至和龙段铁路全线开工

2006-06-01 来源:吉林日报 作者:admin
    总投资18.8亿元的“东边道”(东北东部)铁路白河至和龙段工程在完成各项筹备工作后,于今年4月全线开工。该工程的建设对于构筑东北地区又一出海“黄金通道”,促进吉林省东部地区经济发展具有重要意义。

  “东边道”铁路是沿东北三省东部中俄、中朝边境及辽东半岛东海岸南北走向的铁路干线。2004年经国务院审议通过,纳入了铁道部《中长期铁路网规划》和“十一五”重点工程。东北东部铁路白河至和龙段位于延边州境内,起点白河站位于安图县白河镇,终点和龙站位于和龙市,沿线经过安图县松江镇、和龙市龙城镇和白河林业局、八家子林业局、和龙林业局几个山区林场,全长106.2公里。

  该段铁路共分三个施工段,分别由中铁十九局、中铁九局、中铁十二局承担施工任务。今年计划完成投资8.5亿元,重点建设桥梁、隧道和部分路基等控制工程。

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白河至和龙段铁路全线开工

吉林日报

    总投资18.8亿元的“东边道”(东北东部)铁路白河至和龙段工程在完成各项筹备工作后,于今年4月全线开工。该工程的建设对于构筑东北地区又一出海“黄金通道”,促进吉林省东部地区经济发展具有重要意义。

  “东边道”铁路是沿东北三省东部中俄、中朝边境及辽东半岛东海岸南北走向的铁路干线。2004年经国务院审议通过,纳入了铁道部《中长期铁路网规划》和“十一五”重点工程。东北东部铁路白河至和龙段位于延边州境内,起点白河站位于安图县白河镇,终点和龙站位于和龙市,沿线经过安图县松江镇、和龙市龙城镇和白河林业局、八家子林业局、和龙林业局几个山区林场,全长106.2公里。

  该段铁路共分三个施工段,分别由中铁十九局、中铁九局、中铁十二局承担施工任务。今年计划完成投资8.5亿元,重点建设桥梁、隧道和部分路基等控制工程。