京广铁路拟入地穿行5000米

    长期以来，石家庄市城区被京广铁路一分为二，造成诸多不便，今年拟启动的城内铁路“入地”工程将使这种局面得到改变。6月7日，石家庄市有关部门向省人大常委会城建视察团汇报工作时，石家庄有关负责人表示，今年省会拟启动两个重点项目，其中之一为铁路下穿工程。

　　石家庄市市长吴显国在汇报时表示，省会拟将京广线上六条铁路正线(包括京武、石太客运专线和现有京广铁路线各两条)在城区北二环至槐安路段采用地下方式敷设，即沿既有铁路以东50米范围内采用明挖法施工，修建6条铁路正线，建成全长约5000米的地下铁路隧道。拆除该段地面及站台等设施，将腾出的地面作为绿化及道路使用。搬迁石家庄既有火车站和铁路运货系统，在现石家庄编组站位置建设全国一流的新火车站，在王村建设设施先进、配套齐全的铁路货运站。

　　吴显国表示，工程实施后，不仅可避免铁路噪音，改善城市环境，提升城市形象，还将彻底解决因铁路分割给城市带来的问题，对城市布局、发展产生积极深远影响。