不久将在京沪铁路线上运行的首台客运电力机车SS9－0159机车6月6日“亮相”上海，这是目前我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的电力机车。

    SS9型快速客运机车是我国自主研制的新型电力机车，是目前我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的电力机车，采用了许多国际客运机车先进技术，最高构造时速170公里，满足了在长距离区间、长大坡道上牵引大编组旅客列车运行的需要，将成为上海铁路局管内京沪、沪杭、浙赣线电气化改造后牵引旅客列车的主力机型。

　　铁路有关人士介绍，随着电气化铁路投入使用，以电力为动力的电力机车将逐步上线运行，架设在铁路上方的电力接触网将带有2.75万伏高压电。由于电气化改造后列车运行速度加快、密度加大，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对行车安全和人身安全提出了更高的要求。凡在电气化铁路工作的从业人员，以及广大旅客、押运人员和沿线群众，必须熟知电气化铁路安全的有关规定并严格遵守，避免造成不必要的人身伤害和财产损失。

　　为适应火车头“转型”的需要，上海铁路局上海机务段加强对火车司机的培训，全段452名火车司机通过了国家考试，驾驶证由C照升级为A照。同时，该段加强对机车乘务人员的安全教育，确保电力机车投入运行后安全万无一失。