中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

泛亚铁路东线2010年通车

2006-06-08 来源:昆明市政务公众信息服务网 作者:admin
    记者6月5日从中国—东盟媒体论坛上获悉,云南连接东盟国家腹地的国际大通道——泛亚铁路建设正酣。其中,东线中国境内段预计可于2010年全面建成。

  泛亚铁路中国境内段称为“云南国际铁路通道”,它的建设分为中越、中缅、中老泰国际铁路通道。据悉,此三部分项目于2005年至2015年期间实施建设。其中,中越铁路通道玉溪至河口段首先开工建设。

  泛亚铁路东线—中越国际铁路通道,全长715公里,途经昆明、玉溪、通海、建水、蒙自至河口。昆明—玉溪南段110公里已建成;新建玉溪—蒙自段长141公里、总投资45亿元,已于2005年9月正式开工,目前正在建设;新建蒙自—河口段长168公里,正在开展可行性研究工作。中越国际铁路境内段预计可于2010年建成。该线自河口出境后即在越南老街与越南铁路网相连,经296公里既有铁路抵达河内。该项目的建成后将成为中国连接东南亚地区的第一条国际铁路通道,对东盟国家、特别是越南加强与我国西部地区的经贸合作和友好往来起到积极的促进作用。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

泛亚铁路东线2010年通车

昆明市政务公众信息服务网

    记者6月5日从中国—东盟媒体论坛上获悉,云南连接东盟国家腹地的国际大通道——泛亚铁路建设正酣。其中,东线中国境内段预计可于2010年全面建成。

  泛亚铁路中国境内段称为“云南国际铁路通道”,它的建设分为中越、中缅、中老泰国际铁路通道。据悉,此三部分项目于2005年至2015年期间实施建设。其中,中越铁路通道玉溪至河口段首先开工建设。

  泛亚铁路东线—中越国际铁路通道,全长715公里,途经昆明、玉溪、通海、建水、蒙自至河口。昆明—玉溪南段110公里已建成;新建玉溪—蒙自段长141公里、总投资45亿元,已于2005年9月正式开工,目前正在建设;新建蒙自—河口段长168公里,正在开展可行性研究工作。中越国际铁路境内段预计可于2010年建成。该线自河口出境后即在越南老街与越南铁路网相连,经296公里既有铁路抵达河内。该项目的建成后将成为中国连接东南亚地区的第一条国际铁路通道,对东盟国家、特别是越南加强与我国西部地区的经贸合作和友好往来起到积极的促进作用。