中铁十九局集团青藏铁路第四项目部指挥长秦志军12日接受记者采访时说，世界海拔最高的火车站——青藏铁路唐古拉车站综合楼主体工程全部完工，目前正进入紧张的车站装修阶段，以迎接7月1日的全线通车试运营。 

    唐古拉车站站房综合楼2005年6月20日开工建设，建筑面积为384.2平方米。为了方便旅客在唐古拉车站能观赏或拍摄唐古拉山主峰的雄姿，铁道部门在原来站房设计的基础上，精心选择车站位置，最终选择在能望见唐古拉山主峰的最佳处建设站台，并拟建纪念碑和雕塑，力争将车站打造成青藏铁路全线最佳景点之一。

    中铁十九局集团青藏铁路第四项目部指挥长秦志军说：“唐古拉车站全部外装修采用铝塑板、防石砖还有水波纹砖，内装修采用一般防磁材料，保温采用了泡沫玻璃和轻基料混凝土等材料。”    

    据了解，唐古拉车站将与青藏铁路线上其他车站一样，投入运营后将采用电能、太阳能、风能为主的环保型能源来取暖。车站的废弃物收集后将集中处理；生活污水经过处理达标后才能排放。

    由于海拔过高，唐古拉车站采用无人值守的方式。秦志军说，唐古拉车站设备都是通过卫星来遥控的，现场还有远程监视系统监视设备的运转，发现问题可以得到及时维修。

    青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，距离拉萨约600公里，位于海拔5068米的多年冻土区，车站设计为三股道，属于客货两用的综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。