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杭甬铁路客运专线年内开工 两年后火车1小时到杭

2006-06-22 来源:浙江在线 作者:admin
    杭甬铁路客运专线年内动工,继正在兴建的甬台温铁路之后,宁波境内将又有一条现代化高速铁路。这是笔者昨天从宁波市铁路建设指挥部召开的杭甬客运专线设计方案意见征询会上获得的信息。

  据介绍,杭甬客运专线西起杭州东站,东至宁波站,全长约150公里。其中宁波境内约60公里,计划于年内动工。杭甬客运专线将开行电气化车组,设计时速近期为每小时300公里,预留开行时速350公里的条件,全程1小时之内。与京沪高速铁路一样,采用无碴轨道,最小曲线半径7000米,最大坡度20‰。全线实行全封闭、全立交,其中桥梁、隧道121.8公里,占总长度的83%。沿途设杭州、萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波6个站。总投资166.3亿元,计划于2008年完工。

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杭甬铁路客运专线年内开工 两年后火车1小时到杭

浙江在线

    杭甬铁路客运专线年内动工,继正在兴建的甬台温铁路之后,宁波境内将又有一条现代化高速铁路。这是笔者昨天从宁波市铁路建设指挥部召开的杭甬客运专线设计方案意见征询会上获得的信息。

  据介绍,杭甬客运专线西起杭州东站,东至宁波站,全长约150公里。其中宁波境内约60公里,计划于年内动工。杭甬客运专线将开行电气化车组,设计时速近期为每小时300公里,预留开行时速350公里的条件,全程1小时之内。与京沪高速铁路一样,采用无碴轨道,最小曲线半径7000米,最大坡度20‰。全线实行全封闭、全立交,其中桥梁、隧道121.8公里,占总长度的83%。沿途设杭州、萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波6个站。总投资166.3亿元,计划于2008年完工。