远东铁路新建成一条新隧道铁路限速取消

    投资250万卢布建设的远东铁路拉加尔-奥利斯基隧道于日前投入使用。

　　据远东铁路局公共关系处宣布，该隧道的建成可以说是一个革命性的事件。隧道建设过程中使用了新工艺：整个断面使用薄膜防水，排水道电热加温，无接缝路轨等。

　　拉加尔-奥利斯基隧道所经过的兴安岭支脉的山岩具有一个特点，岩石处理过后会变得水分过多。因此需要特别关注土壤加固，最后的加工使用了牢固的水泥。水泥浇注量达2.5万立方米，岩石处理量达11.5万立方米。

　　原来的拉加尔-奥利斯基隧道已经运行91年。由于山体的压力拱顶开始变形，西伯利亚大铁路在该路段的列车运行速度限制在每小时25公里以内，超出规定的货物禁止通行。新建的隧道投入使用后，西伯利亚大铁路的限速将取消。同时，老隧道将关闭并进行改造。改造工作预计在2006年第三季度完成。目前，远东铁路共有20多条隧道。