广东罗定至广西岑溪铁路初步设计方案7月14日通过

    广东、广西两省区人民盼望已久的新建广东罗定至广西岑溪铁路（以下简称罗岑铁路）项目初步设计方案昨天通过专家评审，标志着该项目筹建工作进入冲刺阶段，罗岑铁路开工建设指日可待。

    通过现场勘察、审阅文件、听取设计编制单位以及罗定、岑溪两市工作汇报和讨论评审后，专家们一致通过了由铁道第二勘察设计院编制的新建罗岑铁路项目初步设计方案。并建议项目尽快开工，及早建成投入使用。该项目最大控股单位——深圳市中技实业集团作出承诺：将加大推进罗岑铁路建设力度，在今年内动工兴建，力争2008年建成通车。

    据了解，新建罗岑铁路项目已于去年获国家发展改革委员会核准批复同意建设，是“泛珠三角经济区域合作”中广西、广东两省（区）签约的重点工程项目之一。

    据项目规划，罗岑铁路东起春罗铁路罗定站，通过三茂铁路通往广州、福州等地；西端与在建的洛湛铁路岑溪站连接，可达西南各省市，北上可到我国北部地区；往南经阳阳铁路直达阳江港，南下可达湛江、海口等地。铁路等级为国铁Ⅱ级，共设罗锦等6个站，全长75.71公里，项目投资总额为14.69亿元。

    据介绍，罗岑地方铁路是广东、广西两省区间最便捷的铁路通道。