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62公里国有铁路产权整体转让

2006-07-24 来源:汴梁晚报 作者:admin
    中国南部省份的一条62公里国有铁路日前宣布将产权整体转让。市场人士说,如果拍卖成功,这将可能是中国第一条由非公有资本全资拥有的铁路。

  这条名为“春罗”的铁路由广东省罗定市政府下属的一家国有企业——罗定铁路总公司全资拥有。根据广州市产权交易所本月中旬在其网站上发布的公告称,这条铁路始建于1994年,2000年投入试运营使用,目前的实际运量不足设计运能的1/5。


  作为当地政府国有资产出资者的代表,100%持有罗定铁路总公司的罗定市永盛资产经营有限公司总经理傅杜南说,转让的目的是为了获得资金修建下一条铁路。他说:“春罗铁路运输量不足,是因为它还没有完全修通,但是我们缺乏资金。”


  铁路只从春湾修到了罗定市区。傅杜南说,起码还需要再建75.71公里,将铁路从罗定延长到广西岑溪,才能和全国铁路网接通。


  傅杜南说:“到去年年底,罗定铁路总公司的资产总额为97893.19万元,负债总额为79365.89万元。现在,只有尽快打通铁路才是我们唯一的出路,因此,在政府的同意下,我们决定转让罗定铁路总公司的国有产权,以募集资金。”


  据悉,新建罗岑铁路项目已于去年获国家发展和改革委员会核准批复同意建设,是“泛珠三角经济区域合作”中广东、广西签约的重点工程项目之一,将成为连接广东和广西区间最便捷的铁路通道。


  傅杜南说,转让将通过拍卖的方式在挂牌后20个工作日内进行,但目前具体的拍卖时间还未最终确定。

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62公里国有铁路产权整体转让

汴梁晚报

    中国南部省份的一条62公里国有铁路日前宣布将产权整体转让。市场人士说,如果拍卖成功,这将可能是中国第一条由非公有资本全资拥有的铁路。

  这条名为“春罗”的铁路由广东省罗定市政府下属的一家国有企业——罗定铁路总公司全资拥有。根据广州市产权交易所本月中旬在其网站上发布的公告称,这条铁路始建于1994年,2000年投入试运营使用,目前的实际运量不足设计运能的1/5。


  作为当地政府国有资产出资者的代表,100%持有罗定铁路总公司的罗定市永盛资产经营有限公司总经理傅杜南说,转让的目的是为了获得资金修建下一条铁路。他说:“春罗铁路运输量不足,是因为它还没有完全修通,但是我们缺乏资金。”


  铁路只从春湾修到了罗定市区。傅杜南说,起码还需要再建75.71公里,将铁路从罗定延长到广西岑溪,才能和全国铁路网接通。


  傅杜南说:“到去年年底,罗定铁路总公司的资产总额为97893.19万元,负债总额为79365.89万元。现在,只有尽快打通铁路才是我们唯一的出路,因此,在政府的同意下,我们决定转让罗定铁路总公司的国有产权,以募集资金。”


  据悉,新建罗岑铁路项目已于去年获国家发展和改革委员会核准批复同意建设,是“泛珠三角经济区域合作”中广东、广西签约的重点工程项目之一,将成为连接广东和广西区间最便捷的铁路通道。


  傅杜南说,转让将通过拍卖的方式在挂牌后20个工作日内进行,但目前具体的拍卖时间还未最终确定。