7月13日，《财富》在其网站上公布了2006年度“世界企业500强”排名。中国铁路工程总公司以2005年营业收入152.94亿美元首次入选，排名第441位，在入选的全球工程建筑行业公司中列第7位，在入选的中国建筑业企业中排名第一。此前，在今年的5月，“中铁工程”品牌作为唯一的中国建筑企业品牌首次入选由世界品牌实验室编制的2006年度世界品牌500强，名列的476位。自此，中国铁路工程总公司成为继中国移动之后，第二家同时进入世界企业500强和世界品牌500强的中国企业。

　　中国铁路工程总公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、科技研发、技术咨询、工程监理、资本经营和外经外贸于一体的多功能特大型企业集团。其前身是成立于1950年3月的原铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局，1989年改制为中国铁路工程总公司，2000年与铁道部“脱钩”后，由中央企业工委直接管理，2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，归属国资委管理。

　　50年多来，中国铁路工程总公司先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、大秦、兰新、京九、南昆、西康、内昆、朔黄、秦沈、青藏、京津城际快速轨道、石太客专、武广客专、郑西客专等百余条铁路建设，完成了数千项机场、码头、水利、电力、通信、信号等国内大型工程的设计与施工，共完成路基土石方379660万立方米，隧道3021公里，桥梁3445公里，正线铺轨48790公里，站线铺轨8175公里，房屋建筑5590万平方米，电气化接触网24711公里，公路7403公里(“九五”以来数据)，公路路面9867万平方米(“九五”以来数据)，城市轨道566公里。所承建的秦沈客专、青藏铁路、上海磁悬浮轨道交通工程、上海F1国际赛车场、东海跨海特大桥、杭州湾跨海特大桥、福建高级人民法院审判大楼、深圳市民中心等一大批标志性工程代表了国内领先、世界一流的建筑水平。特别是改革开放以来，总公司积极参与国际竞争，先后在北美、东欧、西非、东南非、南太平洋、东南亚等60多个国家和地区开展了工程承包、劳务输出、进出口贸易、对外经济技术援助及实业开发业务，建立了广泛的合作关系和业务渠道。

　　自1997年以来，中国铁路工程总公司以平均每年超过一百亿元的增幅实现跨越式发展。2003年至2005年底，企业营业额连续三年位居全国建筑业第一。2005年实现了“三个超千亿”：企业新签合同额达到2055亿元，营业额达到1253亿元，企业总资产达到1014亿元，分别比1996年增长了16.2倍、7.8倍和3.7倍，进入中央企业前十名。先后荣获全国优秀施工企业、全国环保先进企业、全国企业文化建设工作特殊贡献单位等称号。