洛湛铁路第一桥即将合龙 桂江特大桥全长1800多米

    结束梧州、贺州无铁路历史的洛湛铁路建设传来好消息，全线最长的特大桥——梧州桂江特大桥将在８月１８日正式合龙。

桂江特大桥桥梁全长１８８９．５９米，共有５０个桥墩，２个桥台，２２１根钻孔桩，为洛湛铁路重点控制工程。主桥横跨桂江，堪称洛湛线第一桥。８月７日下午，记者在桂江特大桥选址看到，大桥主体如彩虹般飞跃桂江，气势磅礴，十分壮观。跨江的主体桥梁基本贯通，只剩下两处边跨没有合龙，只待浇注混凝土就可以“一气呵成”。

施工方中铁一局集团桥梁公司相关负责人告诉记者，２００４年１２月正式进场施工以来，桂江特大桥已经创下洛湛铁路的多个第一。大桥合龙后，负责桥梁建设的施工队伍将继续收尾工作，之后将结束使命撤出工地。留下这座特大桥静静等待铺轨时刻的到来。