青藏铁路电气设备研究达到国际先进水平

　　10月15日，青海省科技厅邀请国内有关专家，对青海电研科技有限责任公司完成的2004年度重大科技攻关项目——“青藏铁路供电工程电气设备高原环境适应性研究”课题进行了评审鉴定，认为课题弥补了该领域的研究空白，研究成果达到了国际先进水平。

    青藏铁路是国家“十五”重点建设项目，也是西部大开发的一项标志性工程。青藏铁路Ⅱ期110KV输变电工程是青藏铁路Ⅱ期工程主要的配套工程。该工程青海境内从格尔木经纳赤台、五道梁至沱沱河，西藏境内从拉萨经当雄、那曲至安多，青藏铁路全线共有8个110KV变电站和40多个35KV变电站为青藏铁路格拉段供电。青藏铁路供电工程输电线路路径基本上平行于109国道，沿线经过地区海拔多在4500米以上，是独特的中低纬度的高寒环境地区，目前国内外对上述海拔条件下输电线路和变电站的电气设备运行经验缺乏。

    评审专家认为，该课题通过对青藏线运行的电气设备进行不同时间的现场电气特性试验，在国内外首次进行了大量的现场试验、分析其设备电气性能，总结了高原电气设备电气性能的一些规律，并结合现场和实验室电气设备电气性能的分析研究，得到了青藏铁路供电工程电气设备高原环境适应性的结论，提出了部分电气设备适应高原环境下的主要技术条件和参数，且多项阶段性研究成果已直接应用于青藏铁路供电工程，工程输变电设备自投运至今运行良好，经济效益显著，从而对确保青藏铁路的安全运行具有重要作用和重大理论意义。