"十一五"广西投资千亿新建改造铁路2500公里

    近日，广西壮族自治区政府与铁道部共同商定，将广西“十一五”铁路建设规划蓝图中的主要工程均纳入铁道部“十一五”规划中，这意味着广西在“十一五”期间将新建和改建铁路２５００公里。

    广西纳入铁道部铁路建设“十一五”规划并实施的主要工程包括：

    为促进北部湾广西沿海地区开放开发，增强防城、钦州、北海等港口疏港铁路能力，实施广西沿海铁路扩能工程；

    为扩大南昆铁路运输能力，适应区域经济发展和运量增长需要，实施南昆铁路广西段增建二线工程；

    为构筑南宁与广州间的快速铁路通道，部区共同建设南宁至广州铁路广西段工程；

    将玉林至合浦铁路纳入“十一五”规划；

    为促进桂西地区矿产资源开发，适时建设德保至靖西铁路；

    在黔桂铁路扩能工程竣工后，根据通道运量增长情况，适时启动黔桂铁路增建二线工程；

    按照政府主导、多元化投资、市场化运作方式，铁道部与沿线地方政府共同筹资建设贵阳至广州铁路，同时进一步加快南宁等枢纽站的建设。

    广西壮族自治区发展改革委相关负责人透露，通过规划实施以上项目，加上此前已经铺开的“一揽子”项目，“十一五”期间广西新建和改造铁路里程将达２５００公里左右，总投资超过１０００亿元。

    国家铁道部相关负责人表示，项目建成后，广西境内将基本形成“三纵三横”的发达铁路网格局，铁路运输能力和运输质量将得到全面提高，实现与西南、华中、华南乃至华北、西北地区的快捷运输，可望建成为区域性铁路枢纽，逐步改变广西铁路长期处于全国路网末梢的落后局面，进一步提升广西铁路在全国路网的地位和作用。