遂渝铁路有17公里不用碴石

　　目前，遂（宁）渝（重庆）铁路无碴轨道综合试验段主体工程已完工。该试验段由中铁八局承建，全长17公里，是国内首次在长区段铺设无碴轨道，也是首次在土质路基上进行铺设，为全国铁路大面积铺设无碴轨板和年底进行综合试验赢得了时间。

　　我国目前累计有330公里无碴轨道，但只是在隧道和桥梁的混凝土路基上采用，且断续分布，没有解决连续铺设和在土质路基上连续铺设的难题。为搞好遂渝铁路无碴轨道综合试验段建设，中铁八局与铁道科学研究院、铁道第二勘察设计院组成联合科研组，坚持自主创新，研制出无碴轨道需要的施工成套设备，为建设国内客运专线提供了技术储备。同比国外先进技术，该项技术具有成本低、适合中国国情的优势。

　　专家认为，遂渝铁路无碴轨道综合试验段的建设，对树立自主知识产权品牌、探索高速铁路新型轨道结构建造技术具有重要价值，对促进我国铁路向少维修、免维修方向发展具有积极意义。

　　据悉，中铁八局加快技术创新的步伐，在国内客运专线建设领域不断取得新成果：今年已申报专利56件，其中发明专利26件，实用新型专利30件。