中铁十二局雁门关隧道胶新铁路获詹天佑奖

    11月22日,从中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金委员会传来喜讯?中铁十二局集团参建的大运高速公路雁门关隧道和胶新铁路双获詹天佑大奖。

　　大运高速公路是国道二连浩特至梅河口主干线的关键性控制工程，单洞长5.2公里的雁门关隧道则誉为其中的“咽喉”，是目前我国第三公路长隧。雁门关隧道的地质构造极为复杂，尤其是中铁十二局集团施工的地段，不仅要穿越21条断层用破碎带，还有泥石流、岩溶、片理、浅埋偏压、大量涌水和反坡排水等多种地质灾害。他们坚持以科技方案为先导，以优化管理为手段，配置最佳生产要素，创造了复杂地质条件下国内隧道施工的新成绩。雁门关隧道的施工技术有多项创新和较高的科技含量，标志着当今我国同类工程施工中的最高水平。

　　胶新铁路是我国铁路网“八纵”之一的陆海大通道的重要组成部分，中铁十二局集团针对胶新铁路重难点工程不多的特点，通过提高技术含量，把“家常菜”做出了“好味道”，每个构造物都像工艺品一样精美。胶新铁路开通时速100公里，中铁十二局集团施工的管段达到了120公里，被铁道部领导称赞是铁路新线建设中的一个奇迹，他们的经验也在全国铁路建设管理现场会上做了介绍。