龙厦铁路下旬要动工 铁路奠基点将在东孚

    龙厦铁路下旬要动工 

　　我市境内新建铁路20公里，东孚编组站将成奠基点

　　记者从市交通委获悉，新建龙厦铁路将于本月下旬动工。届时该条铁路在我市境内的奠基点将在东孚，因为这里我市将新建一个货运列车的编组站。而厦深铁路动工日期未定。

　　据了解，上月底，新建龙厦铁路工可报告已获得国家发改委批复，目前其初步设计也已完成。龙厦铁路定位为城际客运兼货运铁路功能，龙厦铁路与赣龙铁路在龙岩西站相接，途中设马坑、适中、船场、南靖、漳州东、龙海、角美、集美等大约１０个站点，利用厦深铁路引入厦门市，全长１７１公里，其中新建时速２００公里双线电气化铁路约１１４公里，设计日开行客车３０对，最大区段货流密度２１８０万吨／年，项目总投资６４亿元。

　　有关人士说，实际上，龙厦铁路在厦门境内所设立站点、线路走向与厦深铁路完全一样。也就是二者在厦门段是同一条铁路。它们与福厦铁路在厦门西客站相接构建沿海大通道。在厦门境内这条新建铁路共长20公里，线路走向为厦深铁路从厦门西客站接出后，沿高速公路北侧与福厦线并行上跨高速公路进入前场站，之后经过新建的东孚编组站，跨九龙江到达漳州。

　　据介绍，东孚编组站将是厦门今后新建几大铁路福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路货物列车编组作业的集中区，将使进出厦门的货物快速从这里向四方集散。

　　据悉，新建的龙厦铁路将龙岩至厦门间铁路运距缩短59公里，列车运行速度将由65公里/小时提高到200公里/小时，旅行时间可由4小时缩短至1小时以内。