渝怀铁路提速　5小时可从重庆到秀山

    2007年1月，渝怀铁路将提速至每小时100公里，3月将达到每小时120公里。届时，预计重庆到秀山坐快车只需要5个小时。

　　2007年1月提速至100公里据涪陵工务段相关负责人介绍，明年1月，渝怀线列车时速将由现在的平均时速80公里，提高到100公里。为了提速，目前工务段已开始对渝怀线线路进行调整。工务段负责人称，目前，快车到秀山需要7个小时，慢车需要10个小时，要想提速则必须对轨道时速进行重新设置，完成这项工作要到年底。

　　2007年铺无缝线路提速“要想第二次提速到每小时120公里，关键是要解决轨道的问题。”工务段介绍2007年年初将短轨普通线路改为冻结无缝线路。“冻结无缝，即将有缝的轨道焊接起来连成一体，无缝线路不仅可以减少列车的震动，让乘坐更舒适，也可减少磨擦提高列车速度。”工务段负责人介绍。除此之外，工务段还将在渝怀线行人、牲畜过往较多地段两侧修建人畜立交通道，防止耕牛、村民横穿铁路。据了解，明年3月调整结束后，渝怀铁路将提速至每小时120公里。

　　北碚12月14日开始加装护栏“遂渝铁路预计将于2007年4月提速，那时时速将至少达到200公里以上。”铁路相关部门负责人透露。据了解，渝遂铁路时速达到200公里后，吸引力将会把铁轨附近10米范围内的人吸过来。自城际列车5月份开通以来，发生多起路外伤亡事故。按照铁道部的要求，新修的高速铁路都必须安装防护栏。为防止提速后行人横穿铁路造成生命危险，北碚段已经开始加装绿色高速防护栏，护栏高约2米，预计年内安装完毕。其他路段的安装工作也将陆续展开。