３．６路基工程及整体道床

    《地下铁道工程施工及验收规范》ＧＢ５０２９９－９９

    １０．２．４路堑应自上而下逐层开挖，严禁掏洞施工。

    路堑边坡应边开挖边修理。边坡设防护时，应紧跟边坡开挖施工，否则，应暂留一层保护层，待施工护坡时再刷坡至设计位置。

１０．３．５沼泽地或杂填土地段的路堤应提前施工，对软土层、空洞及暗塘等，应按设计要求处理合格后方可进行填筑。

    １０．３．７路堤雨季填筑施工应符合下列规定：

    １取、运、填、铺、压各工序应连续作业，逐段完成；

    ２路堤周围应做好排水系统，傍山沿河地段，应采取防洪措施；

    ３涵洞（管）和易翻浆或低洼地段应提前施工；

    ４严禁在大、中雨或连阴雨天填筑非透水性填料；

    ５路堤填筑应留横向排水坡度并应边填边压实。

    １０．３．９路堤填筑应严格控制填料含水量，其碾压密实度检测应符合下列规定：

    １每层填筑按路基长度，每５０ｍ（也不大于１０００ｍ２）取样一组，每组不应小于３个点，即路基中部和两边各１点。

    ２遇有填料类别和特征有明显变化和对压实质量可疑处，应增加测点。

    １０．３．１４涵洞施工允许偏差应符合下列规定：

    １现浇或砌筑涵洞孔径为±２０ｍｍ；

    ２中线位移为±２０ｍｍ；

    ３结构厚度：混凝土或钢筋混凝土结构为±１５ｍｍ；砌石结构为±２０ｍｍ；

    ４结构不平整度为：混凝土或钢筋混凝土结构１５ｍｍ；砌石结构３０ｍｍ；

    ５变形缝直顺度为１５ｍｍ。

    １３．１．４钢轨焊接接头应按操作工艺规程施焊，并应进行超声波探伤和外观检查。

    １３．６．５混凝土灌注终凝后应及时养护，其强度达到５ＭＰａ时方可拆除钢轨支撑架。混凝土未达到设计强度的７０％时，道床上不得行驶车辆和承重。

    ３．７高架桥梁工程

    １１．２．３基坑上边缘临时堆土不得影响基坑开挖和坑壁稳定，其距基坑边缘不应小于基坑深度。

    １１．３．７模板拆除时的混凝土强度应符合下列规定：

    １不承重结构侧模板不应小于２．５ＭＰａ；

    ２跨度小于３ｍ的板、梁不低于设计强度的５０％。跨度大于３ｍ的板、梁不低于设计强度的７０％。

    １１．３．１１大跨度的简支梁或支架坐落在刚性不同基底上的连续梁或悬臂梁，混凝土灌注应采取下列措施之一：

    １混凝土掺缓凝剂并加速灌注，在最初灌注的混凝土初凝前灌注完毕；

    ２对支架施加全部结构荷载，使其充分变形后随卸载随灌注混凝土；

    ３以正负弯矩变换点附近分段，先灌注正弯矩区段。

    １１．３．１４混凝土强度未达到２．５ＭＰａ时，不得承受荷载。

    １１．３．１６混凝土抗压强度试件留置组数，同一配合比其基础和承台每１５０ｍ３制作一组，墩、台、柱、梁每１００ｍ３制作一组；一次灌注混凝土不足以上规定者，亦应制作一组。

    １１．４．１０构件应在承重结构和构件本身混凝土分别达到设计强度的７０％和１００％时方可安装。构件安装前应测放其位置，就位后应及时固定。

    １１．５．１预应力混凝土不得掺氯盐、引气剂和引气型减水剂。其水泥用量不应超过５００ｋｇ燉ｍ３。

    １１．５．２预应力混凝土结构采用的锚夹具应符合下列规定：

    １类型应符合设计和预应力筋张拉的要求；

    ２产品必须有出厂合格证；

    ３组合试验时的锚固力不应低于预应力筋标准抗拉强度的９０％。

    １１．５．８张拉机具应专人使用、管理和维护，定期校验。其校验期限不宜超过６个月或２００次，其千斤顶使用中出现不正常现象或检修后均应重新校验。

    １１．５．２４预应力筋放张时的混凝土不应低于设计强度的７０％。

    １１．５．２７波纹管孔道形成后应逐根检查，合格后方可进行下道工序施工。施工中严禁电火花损伤管道。

    １１．５．３６预制构件的孔道水泥浆达到设计强度的５５％，并不低于２０ＭＰａ时方可移运和吊装。