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望江楼站的古老传说

2007-04-21 来源:人民铁道出版社 作者:佚名
本文摘要:吉林省临江市西南侧、距临江站七公里的望江楼站,不仅有一个美丽的名字,还有一个古老的传说。望江楼站在我国社会主义建设中,为木材、矿石等物资外运作出了巨大贡献。
吉林省临江市西南侧、距临江站七公里的望江楼站,不仅有一个美丽的名字,还有一个古老的传说。望江楼站在我国社会主义建设中,为木材、矿石等物资外运作出了巨大贡献。
    距望江楼村不远处有一个小山村叫挡石沟村,那里虽然只有不足百户人家,可名气却不小。传说1000多年前,唐代大将军薛礼东征曾来到这里。一天早上,薛礼站在猫耳山山坡上察看地形,并将战刀放在一块平整光滑的石头上挡(当地方言,“磨刀”的意思)来磨去,使战刀变得非常锋利。后人在这块石头刻了三个大字“挡刀石”,为了纪念这位民族英雄,这个村子后来改名叫挡石沟。挡石沟的西侧靠江边有一座石峰,远远眺去,可见其山石陡峭,鸭大线(鸭园至大栗子)就从石山中间的隧道内穿过。石山的最高处建有一个凉亭,依江而立,供攀登者休憩。山顶凉亭附近有一尊高大的薛礼塑像,面向滔滔江水,似在察看地形,又似隔江观阵,好不威武。传说,当年薛礼带领兵马东征时曾在这里安营扎寨。在这座石山上建一座  望楼,战争结束后,人走楼空,因  望楼临江而建,故称为———望江楼。
    1939年3月,鸭大线临江至大栗子段13公里铁路线开始修建,1940年6月全段铺轨完成,当铁路修到这里时,站名沿用了望江楼这个名字。
    望江楼站曾经是一个四等小站,在20世纪中后期,望江楼站贮木场远近闻名。铁路为了保证运输安全,通化工务段望江楼养路工区精修每一米线路,为大量木材外运提供了良好的线路设备质量。
    2003年8月,随着铁路生产力布局调整,扩大运输效能,望江楼站因货源缺少,运输能量低而被撤消。曾为国家建设担当半个多世纪运输使命的望江楼站,在铁路版图上消失了。
    如今,通化工务段望江楼养路工区10名职工仍在这里维修、保养11公里线路,为大栗子铁矿石通过望江楼养路工区管辖的线路源源不断运往各地,提供着安全、平稳、快捷的绿色通道。

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望江楼站的古老传说

人民铁道出版社

吉林省临江市西南侧、距临江站七公里的望江楼站,不仅有一个美丽的名字,还有一个古老的传说。望江楼站在我国社会主义建设中,为木材、矿石等物资外运作出了巨大贡献。
    距望江楼村不远处有一个小山村叫挡石沟村,那里虽然只有不足百户人家,可名气却不小。传说1000多年前,唐代大将军薛礼东征曾来到这里。一天早上,薛礼站在猫耳山山坡上察看地形,并将战刀放在一块平整光滑的石头上挡(当地方言,“磨刀”的意思)来磨去,使战刀变得非常锋利。后人在这块石头刻了三个大字“挡刀石”,为了纪念这位民族英雄,这个村子后来改名叫挡石沟。挡石沟的西侧靠江边有一座石峰,远远眺去,可见其山石陡峭,鸭大线(鸭园至大栗子)就从石山中间的隧道内穿过。石山的最高处建有一个凉亭,依江而立,供攀登者休憩。山顶凉亭附近有一尊高大的薛礼塑像,面向滔滔江水,似在察看地形,又似隔江观阵,好不威武。传说,当年薛礼带领兵马东征时曾在这里安营扎寨。在这座石山上建一座  望楼,战争结束后,人走楼空,因  望楼临江而建,故称为———望江楼。
    1939年3月,鸭大线临江至大栗子段13公里铁路线开始修建,1940年6月全段铺轨完成,当铁路修到这里时,站名沿用了望江楼这个名字。
    望江楼站曾经是一个四等小站,在20世纪中后期,望江楼站贮木场远近闻名。铁路为了保证运输安全,通化工务段望江楼养路工区精修每一米线路,为大量木材外运提供了良好的线路设备质量。
    2003年8月,随着铁路生产力布局调整,扩大运输效能,望江楼站因货源缺少,运输能量低而被撤消。曾为国家建设担当半个多世纪运输使命的望江楼站,在铁路版图上消失了。
    如今,通化工务段望江楼养路工区10名职工仍在这里维修、保养11公里线路,为大栗子铁矿石通过望江楼养路工区管辖的线路源源不断运往各地,提供着安全、平稳、快捷的绿色通道。