“广佛轨道交通的修建对于广州、佛山的经济发展绝对是利好，尤其对于银行、保险等佛山金融服务业来说，面临很大发展机遇。”在广佛轨道交通开工典礼现场，工商银行佛山市分行行长卢卓雄对广佛轨道交通的未来信心满怀。

　　广东省公关协会副会长侯涛在现场告诉记者，轨道交通所到之处，交通得到缓解，楼宇得以兴旺，土地增值，人气增加，居住、商业、文化、社会等区域性功能迅速形成，轨道交通所到之处形成“轨道交通经济带”，并带动周边经济迅猛发展。

　　据记者观察，广佛轨道交通投资大、周期长、技术含量高、涉及行业面广，大规模的线网建设，带动相关产业的发展，形成轨道交通产业链，加速佛山经济的发展。

　　首先，轨道交通的兴建将强力拉动就业，拉动机械设备、钢铁、涂料、建材、电子等相关产业。广佛轨道交通平均每公里投资4亿元，涉及建材、机电设备、车辆、电器、供电、通讯等近30个行业，建设过程中要消耗大量的建筑材料，包括水泥、钢筋、石材、涂料等等。对近水楼台的本地相关企业而言，无疑是不可错失的机会。

　　轨道交通屏蔽门、电梯、配电柜、电缆、风机、变压器等等，都是轨道交通建设、运营中需求量很大的产品。据不完全统计，广州轨道交通二号线的建设，仅广东企业参与设备制造就达3.3亿元，占了总投资的8%。广佛轨道交通的建设对于佛山制造企业来说，无疑提供了巨大商机。顺特电气参与并中标广州轨道交通2、3、4号线的牵引和配电变压器项目，项目金额达六七千万元，顺特电气还参与了北京地铁、上海地铁、重庆轻轨、武汉轻轨的项目建设。顺特电气公司负责人表示，对于广佛轨道交通这样的大项目，顺特肯定要全力以赴，参与相关产品和项目的竞争。

　　地铁的运营会带来更大效应，促动佛山商业、地产、旅游、零售、广告等第三产业发展。由于地铁运行不受日夜更替、人气变化的影响，意味着地下商场可以全天候开放，可与大型百货商场实行“错位经营”，尤其可抢抓夜间商机。国外不少已开通地铁的城市早已尝到地铁经济的甜头，形成许多著名的地下广场，如上海从1995年地铁开通以来，在新客站、人民广场、陕西南路以及徐家汇等地铁站附近都形成繁盛的“地下商圈”，广佛轨道交通的运营必然也会给佛山带来新的轨道交通商圈。

　　“工商银行已经给广佛轨道交通项目提供贷款，该项目的融资额较大，对商业银行来说是一个发展机遇，这还是直接的效应。”卢卓雄说，随着广佛线的修建，将会使佛山中心城区与广州市城市市中心的时空距离缩短为40分钟，带旺佛山的商业、楼市等，来投资兴业的企业更多，这必然带来更多的融资需求，这又会为佛山金融服务业提供更大的发展机遇，这种间接效应无疑更是巨大。

　　侯涛说，轨道交通的灯箱广告、车厢和车身广告，及站内的文化经营，甚至轨道交通媒体，都会带来滚滚商机，这是文化产业发展的机遇所在。