广佛地铁开通后，佛山与广州将形成一种相互融合的经济圈，拉升两地特别是顺德物流产业的发展。

　　6月28日，广佛轨道正式动工。对于顺德多家物流企业而言，通过广佛联合发展物流，这无疑是一个绝佳的利好机会。在顺德中远物流顺德分公司宽敞的办公室里，副总经理陈德明表示，物流不可能通过地铁来实现，但是广佛地铁将会带来巨大的人流量、客流量与资金流，并通过进一步产生两地物流信息的交流与碰撞，实现物流优势资源的互补。

　　据介绍，广佛两地有着良好的互补优势物流资源。广州作为城市中心区域，一方面，拥有机场、港口等物流配套与区位优势，是华南地区最大的物资集散地。另一方面，广州作为城市中心，本身的物流容纳量及扩能能力在逐年降低，物流、货运必须向周边地区发展。目前，从6月30日起，广州市就已经开始整顿关闭广州沙太路容发、富鑫、白云综合(金湖)、海虹、奥邦、新百佳、冠通、穗岗等9大货运场，进行整体外迁。

　　“顺德已经具备了承接广佛都市圈物流外拓的能力”，顺德安得物流运营部部长刘春生分析表示，顺德物流可以依托目前的产业基础、公共物流基础设施以及区位优势，完成广佛物流业务对接。