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江宁“地铁商圈”面临机遇和挑战

2007-08-13 来源:南京日报 作者:唐轩 浏览次数:
本文摘要:一直以来,江宁的商业地产没有特色,分布不集中。随着一批重点市政工程的相继推进,特别是地铁一号线南延线的全面开工,江宁地铁沿线一大批楼盘都将搭上地铁这趟“快车”,这不仅使得

一直以来,江宁的商业地产没有特色,分布不集中。随着一批重点市政工程的相继推进,特别是地铁一号线南延线的全面开工,江宁地铁沿线一大批楼盘都将搭上地铁这趟“快车”,这不仅使得地铁商铺成为江宁商业地产的一个新亮点,也给整个江宁“地铁商圈”的形成带来了机遇和挑战。

    人口因素是关键

    一位业内人士表示,如果江宁没有地铁,建大型商业将很难,因为地铁是一个吸引客户的一个很大的交通形式。同时,由于近几年来整个江宁各类大学的建成招生,还有像与福特汽车相关配套的产业项目,在未来的江宁人流会突破200万。这么多的人流,完全可以支撑一个大规模的商业中心。

    地铁一号线的南延无疑给江宁带来了重大交通利好。然而,目前这里的人口因素仍然相对薄弱,江宁地铁商铺要想在短期内形成气候,则是非常困难的。

    江宁商业业态需要完善

    据了解,江宁商业的发展目前存在一个很大的缺陷,商业面积比较分散,没有形成品牌,没有形成特色。目前,这个板块主要以东山老商区、河定桥、开发区老城区形成的几个商圈为主,在百家湖、科学园等区域区,大型商业没有很好地发展起来;再加上区域交通的弊端,给江宁的商业后续经营带来诸多不便。在不同的经营种类中,餐饮业发展比较充分,也获得了市民的认可,但是像教育、文娱、通讯等居民的主要消费品市场,目前都还不成熟。

    有关专家表示,商圈的成熟需要一个过程,商业业态是渐进式发展的,超市、餐饮、菜场,娱乐、教育、休闲会随着人口的增长而逐渐引进和完善。地铁一号南延线开通以后,对周边商业有支撑作用,但短期内作用可能并不很明显,因为,目前南京地铁线只是单线,仅仅解决了地面交通堵塞的问题,没有和周边的商业结合在一起。当然,南京地铁交通一旦成网,沿线的地铁物业价值可能会翻番。

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