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宝山西城板块:地铁将开通引领轨道房热卖

2007-08-15 来源:焦点房产 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:西城板块位于宝山区中部,南靠外环线、西临薀川路、北接富锦路、东至同济路,规划总面积 13.28 平方公里。按照规划,西城区内将开发房产600万平方米,公建200万平方米,居住人口达1

西城板块位于宝山区中部,南靠外环线、西临薀川路、北接富锦路、东至同济路,规划总面积 13.28 平方公里。按照规划,西城区内将开发房产600万平方米,公建200万平方米,居住人口达15万人,届时将成为上海市北翼最大的新型现代化城区。

    西城区开发从2000年开始启动,经过7年多来的发展,各个阶段目标都基本实现。目前的西城区已经成功开发了包括万科、康桥等知名品牌在内的项目,并且社区氛围越来越成熟;地铁一号线北延伸段也在紧张建造中,预计将在今年年底前通车,而轨道沿线楼盘也受此好消息推动,价格不断提升。

    生活配套:北上海商业广场独挑大梁

    西城板块内楼盘云集,小社区生活配套也逐渐丰富起来,银行、便利店、菜场和其他可以满足生活基本需要的小店遍地开花。只是目前档次还比较低下,比如,露天菜场更像是农民集市。

    商业配套方面,北上海商业广场的开业填补了西城区商业氛围的缺乏,加上周边的苏宁电器、易初莲花大卖场,形成了一个周边规模最大商业圈,但是目前北上海商业广场内业态档次较低,无论是商场还是卖场,人气都不够旺盛。

    另外在教育配套方面,有杨行镇中学、杨泰小学、天馨学校和济光学院;而医疗方面,上海市第一人民医院宝山分院是西城板块居民就医的主要选择。

    交通配套:道路、轨道相辅相成

    良好的道路交通是西城板块的一大优势。板块由逸仙高架路、江杨北路、南北高架路、组成了三条纵向主干道,又有外环线、郊环线形成两条横向主干道,“三纵二横”的搭配,使西城区自驾车出行条件非常便利,另外地铁1号线北延伸段在西城板块设有富锦路、友谊路、宝安公路站三个站点,另外轨道交通三号线也在板块东部穿过。这两头线路建成通车后,势必让板块内居民出行更为方便。

    在售楼盘:遍地都是“地铁房”

    西城区楼盘基本上都属于“地铁房”的概念,所有的楼盘都有轨道交通可以借助,其中沿一号线延伸段分布的楼盘较多,从北到南依次有丽景翠庭、东方丽都、万科四季花城、同盛嘉园、柏丽华庭、天馨花园、康桥水都,价格基本上在6700-8500元/平方米之间。同比九亭、莘庄等其他地铁房集中的区域,这样的价格实在已经很难找了。

    相比而言,西城区的楼盘档次较高、品质较好,万科、康桥、万科、凯德等知名开发商在西城区都有项目,在一定程度上带动了板块内楼盘对高品质的追求。

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   置业建议

    上海富阳分析师付伟介绍,西城区与毗邻的顾村相比,价格差别越来越小,但西城区明显生活配套和环境更胜一筹;而与宝山另外一个相对成熟的板块共康、泗塘板块相比,价格上有1500-2000元/平方米的差距,所以西城板块适合对生活相对要求较高,但暂时又经济有限的白领。同时,由于距离市区更近、社区更加成熟,西城板块也适合宝山北部区域的有改善需求的人。 


    万科四季花城

    万科四季花城位于宝山新城杨行镇内,西靠大型公共绿地,北接西城区交通干道—友谊西路,直接通往已建成的宝山新城东区,东至连通外环线的南北干道江杨北路,是规划中宝山新城西区中心的重要组成部分。规划中的地铁一号线及轻轨明珠线北侧延长段分别从本项目的东西两侧经过,为出行及连接市中心繁华创造了良好的交通条件。四季花城总占地1平方公里,首期占地约17万平方米,社区被划分为10个邻里组团,每个邻里组团都有1000余平米绿茵、儿童游乐天地,专属于组团内160余户人家。全部由4-6层的多层住宅组成,容积率只有1.06 ,是一座超低密度超大规模的花园城市。

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