深圳福田地铁口岸将于今日正式投入运行。据香港大公报报道，作为深圳中心区的福田区同时拥有了皇岗、福田两大口岸，与香港之间的对接更加顺畅。口岸效应对口岸区域经济的推动力早被粤港人士共同看好，距离口岸五分钟车程内的新商圈目前已经现出雏形。而口岸开通后带来的深港两地经济进一步融合，或将令区域内人流、物流乃至产业布局面临新一轮的“洗牌”。

　　福田口岸连接深港两地地铁，联检楼北临裕亨路、南临深圳河、东靠渔农村、西侧为皇岗砂码头，北接深圳地铁四号线，南经通道桥与香港九广落马洲支线相连。福田口岸联检楼内拥有单体面积最大的联检大厅，设计日通关能力达二十五万人次，相当于再造一个罗湖口岸。

　　香港九广铁路将与口岸同步在今日开通，已公布班次每十五分钟一班次，预计每日旅客约二十万人次，日客流量最高可达二十五万至三十万人次。福田口岸开通后，从香港中心区出发，理论上只要十六分钟便可到达深圳中心区。根据福田口岸整体改造规划，福田口岸与皇岗口岸之间也将开辟一条通道，连接两个口岸。该通道建成之后，将使通关更为便利，届时该片区内人流将更为密集。

　　带来人流促进消费

　　上世纪八十年代，香港投资者及消费者出入深圳，绝大部分从罗湖口岸、文锦渡口岸进出，这些港人的到来和投资者，增进了罗湖的繁荣。进入九十年代，随着皇岗口岸的开通，逐渐带旺了福田中心区，尤其是皇岗二十四小时通关，加上中心区良好的城市配套环境，福田在港人心目中的地位扶摇直上，很多港人到皇岗口岸周边的消费置业，一些香港著名的大财团选择在福田设立分支机构和代表处，不少香港中产也转移到福田居家投资。

　　早在福田口岸建设之初，已经有大批深港人士抢占先机，纷纷在周边置业。深圳一家网站的调查显示，与以货运为主的西部通道相比，七成以上的受访者更看好福田口岸给周边带来的利好。网民认为，西部通道带来的是货流，将被运到宝安、东莞等地；而福田口岸对接的是香港的繁华地区，带来的是人流，留下的是在福田消费的巨大潜力。与西部通道相比，短期内对福田本土经济具有更为强大的推动作用，因此福田口岸周边的投资热度将持续增强。

　　因看好福田口岸开通后将带来的每天数以万计的港客流量，新口岸附近的一些专门针对港人的消费休闲场所正在加紧建设之中。有港商早于半年前就与深圳数名经营娱乐业的朋友，集资六千万元人民币，将位于口岸旁、楼高九层的裕亨大厦进行彻底改造，计划打造集旅业、餐饮、卡拉OK及桑拿于一身的娱乐王国。

　　休闲场所大展拳脚

　　深圳德兴城水疗会总经理邓强表示，会所二至四楼是餐饮部和卡拉OK包箱，可容纳近五百名客人，为照顾港人口味，厨师和管理者都是由港人担任。五楼以上为桑拿中心，分男宾、女宾部，设有水疗池、网吧、睡眠区等港客热衷的设施。据称，整个会所占地一万五千平方米，仅桑拿中心就可同时接待八百名客人，为该区最大、功能最齐全的消费娱乐场所。加上位处皇岗、福田双口岸之间，每日人流数十万，相信他们投资的数千万元成本能在两三年内收回。

　　周边的购物中心同样信心满满，港城超市的工作人员表示，尽管经历了开通之前的冷清，但已经有很多港人在附近买屋，福田口岸开通后，每天更可能有至少十几万人从这里过关，将来该区比罗湖商业城更火爆也未可知。

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　　高端产业蓄势待发

　　福田区环CBD高端产业带的概念近日被提出来，环CBD高端产业带的一个重要范围就包括以福田新口岸为基地的福田口岸经济产业圈。距福田口岸一步之遥的福田科技广场建成后将成为深圳中心区的高科技总部基地，除国内外知名科技企业总部和研发中心外，它还将成为公共技术服务平台、现代金融服务平台和科技中介服务平台的聚集中心。从福田口岸乘地铁几分钟就可以到达深圳华强北商业街是中国内地最繁华的商业街之一，也是亚洲最大的电子元器件基地。目前，华强北电子市场已成为覆盖珠三角，辐射全国的大规模电子元器件集散地，具备了成为中国电子元器件交易“风向标”和“晴雨表”的基础条件。

　　促进深港深度融合

　　作为与香港隔水相望的深圳CBD所在地，借助陆路口岸与香港直接对接，深圳福田的现代服务业起步早，配套成熟。口岸工程对改善福田及深圳通关环境、提高通关效率、深入落实CEPA协议、加快推进泛珠三角区域经济合作项目，促进深港繁荣稳定和区域经济一体化发展具有战略意义，亦将对泛珠三角和珠三角发展带来物流、客流、信息流及资金流等方面的优势。

　　在现代商务和现代服务业方面，由于两大口岸带来的顺畅交流，令福田得以更便捷地承接香港人才、信息及资金等资源的辐射。近年来金融证券、信息传媒、物流、旅游、高端服务业及房地产业的蓬勃发展，总部经济模式的构建，都在不断更新优化着福田周边的产业结构，同时融合着深港两地优势裨益区域经济。