厦深铁路力争年内动工 3年后到深圳仅需3小时
2007-01-17 来源:海峡导报 作者:admin记者1月16日从有关部门获悉,目前,投资估算271亿元的厦门—深圳铁路,铁道部已完成设计竞标,力争今年内开工。铁路建成后,深厦之间仅需3小时车程。
据了解,厦深铁路全长约501.7公里,连接厦门、漳州、汕头、潮州、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个城市。铁路将延伸到这些城市的居民区和新的发展区。国家铁道部表示,厦深线将建成电气化高速铁路,不从事货运业务,不会对沿线造成环境污染,部分通过城区的铁路将建成高架铁路。全线将设20个车站,其中18个为新建车站。厦门境内的3个站点为东孚站、前场站和厦门西站,其中,东孚站为新设站点。
据悉,福厦铁路厦门境内长55公里,总征地面积4040亩(不含西客站、场站配套、弃渣场用地),途经翔安、同安、集美、湖里、思明等5个区14个街镇41个社区(村)。
厦深铁路设计旅客列车速度为每小时200公里,预留时速250公里。照此计算,今后旅客往返深厦之间只需3小时左右,建成后将打造出一个东南沿海片区3小时经济圈。
厦深铁路概况一览:
■全长:501.7公里,福建境内约145.3公里,广东境内约356.4公里
■投资:共约288.3亿元,其中福建约80.2亿元,广东约208.1亿元
■速度:设计速度200公里/小时,并预留250公里/小时的提速空间
■车站:全线共20个车站,其中18个为新建车站
■性质:电气化高速铁路客运专线,不从事货运
■融资:由铁道部和地方政府分摊
■年期:2007年开工,2010年建成使用
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