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黔江欲打造渝东南铁路枢纽

2007-03-02 来源:华龙网讯 作者:admin
    近日,从刚刚由专家审定通过的《黔江区综合交通运输体系发展规划》中得知,黔江区将依托一级电气化铁路渝怀主干线,积极筹建渝怀铁路复线和黔江至湖南石门铁路,配套完善黔江至重庆及黔江至怀化铁路,形成以正阳为中心,东出张家界、西上重庆、南下怀化的“一点三射”铁路交通格局,将黔江建设成为渝东南铁路枢纽。

  规划实施的渝怀铁路复线已纳入国家中长期铁路网络规划,复线全长564公里,估算投资121亿元,建成后将大大提高渝怀铁路的运能和辐射范围,带动渝东南地区经济的快速发展。目前,有关部门已全面着手前期准备工作,并争取在“十一五”末期开工建设。黔石铁路从黔江出发,经湖北咸丰等地,在湖南石门与焦柳铁路相接,全长247.2公里,总投资67亿元,设计为12对客车和8对货车的通行能力,目前已经着手与恩施、湘西、张家界和常德等地的配合与协作,力争将黔石铁路列入国家铁路网建设规划,并争取在“十二五”内建设完成。

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黔江欲打造渝东南铁路枢纽

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    近日,从刚刚由专家审定通过的《黔江区综合交通运输体系发展规划》中得知,黔江区将依托一级电气化铁路渝怀主干线,积极筹建渝怀铁路复线和黔江至湖南石门铁路,配套完善黔江至重庆及黔江至怀化铁路,形成以正阳为中心,东出张家界、西上重庆、南下怀化的“一点三射”铁路交通格局,将黔江建设成为渝东南铁路枢纽。

  规划实施的渝怀铁路复线已纳入国家中长期铁路网络规划,复线全长564公里,估算投资121亿元,建成后将大大提高渝怀铁路的运能和辐射范围,带动渝东南地区经济的快速发展。目前,有关部门已全面着手前期准备工作,并争取在“十一五”末期开工建设。黔石铁路从黔江出发,经湖北咸丰等地,在湖南石门与焦柳铁路相接,全长247.2公里,总投资67亿元,设计为12对客车和8对货车的通行能力,目前已经着手与恩施、湘西、张家界和常德等地的配合与协作,力争将黔石铁路列入国家铁路网建设规划,并争取在“十二五”内建设完成。