地铁２号线本月将启动大规模拆迁工作。昨日记者从深圳地铁公司获悉，从世界之窗到蛇口客运港的地铁２号线首期工程扩大试验段已经动工，六个标段已有三个进场。预计本月完成全线初步设计预审查后将全面启动拆迁工作。拆迁将涉及南山部分老城区。

　地铁２号线首期工程总长约１３．８６双线公里，由蛇口客运港、海上世界、南水路、东港路、招商东路、工业八路、登良路、南山商业中心、科技园、沙河东和世界之窗共１１个车站组成，包括车辆段等，工程总投资预计为７０亿元。

　作为市民最关注的拆迁工作，据悉２号线的拆迁征地工程将由南山区政府执行，深圳市国土房产局负责制定政策标准，深圳地铁公司则负责拆迁手续和资金的支付。虽然地铁线在规划时已经尽量绕过旧城区，减少拆迁难度，但仍要经过南水路、东港路、海上世界、蛇口客运港四个拆迁难度较大的地段。

　目前，海上世界、南水路、东港路站的拆迁已经开始公示。东港路站由于位于蛇口新街与湾厦路交接处，有许多民房，因此被列为结点之一。而南水路站位于康乐路与太子路之间，也面临同样的问题。

　海上世界则面临道路改造会给部分商铺的正常营业带来影响，而蛇口客运港还面临公交场站的迁移等问题。２号线有关负责人表示，“拆迁收地是地铁建设前期工程最重要的环节，如果拆迁进度慢了将会直接影响到地铁建设的进度。”他希望地铁沿线居民能理解和配合收地拆迁工作。