中国轨道交通A型大车生产将实现“零的突破”。上海电气属下上海轨道交通设备公司制造的第一列A型大车将在5月完成车体总成，今年工博会前整体下线。这是记者从昨天召开的上海电气科技大会获得的信息。

  据介绍，轨道交通车辆按“个头”可分为A、B、C三种型号。A型“块头”最大、运能最高，特别适合上海、广州等客运量大的特大城市。但此前我国使用的A型大车基本都是进口整车或引进技术，车辆价格高，交付周期长。

  因此，上海这次生产的A型大车将是我国目前第一列真正完全自主知识产权的轨道交通A型大车。每辆车长22.8米、宽3米，为6节编组，可载客2460人。

　市交通局近日表示，电子荧屏和站内广播最好都要有中、英文两种提醒语种，这个建议很好，也是今后地铁运营中努力和发展的方向。“随着2010年世博会的临近和城市的日益国际化，轨道交通运营企业将逐步在一些中心、枢纽车站进行“双语”播报试点研究，同时也开通动态信息系统中英文的同步显示。”　　

　而樊雨良代表告诉记者，交通部门有关人士已与他进行了沟通，估计今年特奥会前，就会有相关地铁车站率先试点“双语报站”。