第六次铁路大提速 郑州列车密度将成中国之最

记者今日从郑州铁路局获悉，第六次铁路大提速后，郑州铁路局将成为中国最繁忙的一个铁路局，也是列车密度最大的铁路局，平均约九分钟通过一趟列车。

　　有专家指出，这标志着河南在中国中部崛起、中部枢纽的地位得到进一步加强和巩固。据了解，截至目前，郑州铁路局各项准备工作已全部到位。第六次铁路大提速实施后，郑州铁路局将开行动车组列车十二对，新增直达特快列车三对。管辖内主要区段列车对数显著增加，其中，郑州至洛阳、新乡至郑州等区段的列车分别达到一百四十三对、一百三十五对，平均约九分钟通过一趟列车，成国内铁路运输最繁忙的区段。

　　此外，郑州铁路局十四个分界口共铺画客车二百八十八对，和第五次大提速相比增长百分之二十，客车增长百分之三十点六。大提速后，中国中原地区辐射四方，外出更加便捷。郑州到北京四小时四十七分，郑州到武汉三小时三十九分，郑州到上海六小时十二分。

　　郑州铁路局方面称，郑州局提速区段全部是电气化，基本没有大气污染。

　　据悉，中国第六次铁路大提速将于本月十八日正式实施。届时京哈、京沪、京广、胶济等既有铁路干线将实施二百公里速度级的提速，部分区段列车时速达到二百五十公里。这是目前世界铁路既有线提速的最高值。预计提速后铁路客运能力将增加百分之十八，货运能力增加百分之十二。