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D12次变"闷罐" 机械故障空调失灵两次检修无果

2007-06-13 来源:新京报 作者:未知
本文摘要:前晚,从沈阳北开往北京的D12次列车,因机械故障导致空调全部失灵,密封的车厢内温度高达33℃,个别乘客出现呕吐等症状。列车两次迫停检修无果,最终返回站台更换另一动车组列车,昨

前晚,从沈阳北开往北京的D12次列车,因机械故障导致空调全部失灵,密封的车厢内温度高达33℃,个别乘客出现呕吐等症状。列车两次迫停检修无果,最终返回站台更换另一动车组列车,昨日零点40分,数百乘客到达终点北京站。

    开车空调就出故障

    “上车就已经有问题了。”昨日,北京乘客王先生拿着写满时间的本子说,他用笔和相机,记录了在D12次上的遭遇。

    王称,前晚6时30分,D12从沈阳北站发车。开车前,乘客就发现车厢内的空调不凉,当时乘务员答复“蓄电不满,开起来就好了”。

    直到列车晚7时40分许到达锦州车站,车厢的空调仍没有改善。列车在锦州停留了半个多小时,车组人员一直在检修故障,但车厢门都关闭着,不允许乘客下车。此时,在封闭车厢内呆了1小时的乘客开始耐不住,纷纷走到车厢门口透风,一些上年纪的乘客喊着“缺氧”要求下车。在乘客强烈要求下,车组人员最终打开车门。

    晚8时03分,D12次列车从锦州车站驶出。

    33℃高温旅客发病

    再次开动的列车有了空调,“凉了一下,不足1分钟。”在王先生的本子上写着,8时10分,D12再次停车检修。这次列车两侧没了站台,只剩下铁轨,“就是荒郊野外。”王先生回忆,此时车厢里弥散着汗臭味,乘客们都拿着扇子或报纸扇风,王先生带有测温功能的手表显示,车厢内的温度为32.9℃。由于地处站外,一些体弱多病的老年乘客开始担心发病后的救援问题。王拍摄的照片中,一名带团的女导游一边安慰团里上年纪的游客,一边忙着给他们扇扇子。

    晚8时46分,3号车厢的一名女乘客出现呕吐。9时许,列车广播7号车厢一乘客突发疾病,紧急寻找医生。此时,情绪激动的乘客再次聚到车门处,要求开门透风。列车长以没有站台,来往列车会对乘客造成危险为由拒绝开门,乘客们围着列车长不停地问“列车到底怎么了,我们到底要到哪去”。

    “有的乘客急得要砸窗户。”王先生说,一名带着老父亲出门的小伙子,担心父亲缺氧发病,情急下要用钝物砸开车窗,后被乘务人员劝阻了。

    为防止发生意外,乘务员在每节车厢两头都绑上写有“请勿通行,注意安全”的隔离带。

    返站换车最终抵京

    当晚9时10分,停滞的列车发出广播,D12出现故障,将返回锦州车站,换乘北京调来的另一动车组列车。王先生称,到达锦州车站后,乘客像潮水般涌出车厢透气,“被闷了近3小时,人都快臭了。”9时33分,数百乘客拿着行李登上北京赶来的动车组列车,该车乘务人员还向每名乘客派发了矿泉水。6分钟后,更换后的列车载着乘客驶出车站,昨日零时40分,列车到达终点北京站。

    昨日,王先生称,D12本应晚上10点37分到北京,此次事故导致晚点两小时,不少乘客耽误了中转的飞机和火车。

    针对乘客提出的赔偿问题,昨日下午,记者一直未能与沈阳铁路局取得联系。北京铁路局宣传部人员称,他们将了解相关情况,随后做出答复。

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D12次变"闷罐" 机械故障空调失灵两次检修无果

新京报

前晚,从沈阳北开往北京的D12次列车,因机械故障导致空调全部失灵,密封的车厢内温度高达33℃,个别乘客出现呕吐等症状。列车两次迫停检修无果,最终返回站台更换另一动车组列车,昨日零点40分,数百乘客到达终点北京站。

    开车空调就出故障

    “上车就已经有问题了。”昨日,北京乘客王先生拿着写满时间的本子说,他用笔和相机,记录了在D12次上的遭遇。

    王称,前晚6时30分,D12从沈阳北站发车。开车前,乘客就发现车厢内的空调不凉,当时乘务员答复“蓄电不满,开起来就好了”。

    直到列车晚7时40分许到达锦州车站,车厢的空调仍没有改善。列车在锦州停留了半个多小时,车组人员一直在检修故障,但车厢门都关闭着,不允许乘客下车。此时,在封闭车厢内呆了1小时的乘客开始耐不住,纷纷走到车厢门口透风,一些上年纪的乘客喊着“缺氧”要求下车。在乘客强烈要求下,车组人员最终打开车门。

    晚8时03分,D12次列车从锦州车站驶出。

    33℃高温旅客发病

    再次开动的列车有了空调,“凉了一下,不足1分钟。”在王先生的本子上写着,8时10分,D12再次停车检修。这次列车两侧没了站台,只剩下铁轨,“就是荒郊野外。”王先生回忆,此时车厢里弥散着汗臭味,乘客们都拿着扇子或报纸扇风,王先生带有测温功能的手表显示,车厢内的温度为32.9℃。由于地处站外,一些体弱多病的老年乘客开始担心发病后的救援问题。王拍摄的照片中,一名带团的女导游一边安慰团里上年纪的游客,一边忙着给他们扇扇子。

    晚8时46分,3号车厢的一名女乘客出现呕吐。9时许,列车广播7号车厢一乘客突发疾病,紧急寻找医生。此时,情绪激动的乘客再次聚到车门处,要求开门透风。列车长以没有站台,来往列车会对乘客造成危险为由拒绝开门,乘客们围着列车长不停地问“列车到底怎么了,我们到底要到哪去”。

    “有的乘客急得要砸窗户。”王先生说,一名带着老父亲出门的小伙子,担心父亲缺氧发病,情急下要用钝物砸开车窗,后被乘务人员劝阻了。

    为防止发生意外,乘务员在每节车厢两头都绑上写有“请勿通行,注意安全”的隔离带。

    返站换车最终抵京

    当晚9时10分,停滞的列车发出广播,D12出现故障,将返回锦州车站,换乘北京调来的另一动车组列车。王先生称,到达锦州车站后,乘客像潮水般涌出车厢透气,“被闷了近3小时,人都快臭了。”9时33分,数百乘客拿着行李登上北京赶来的动车组列车,该车乘务人员还向每名乘客派发了矿泉水。6分钟后,更换后的列车载着乘客驶出车站,昨日零时40分,列车到达终点北京站。

    昨日,王先生称,D12本应晚上10点37分到北京,此次事故导致晚点两小时,不少乘客耽误了中转的飞机和火车。

    针对乘客提出的赔偿问题,昨日下午,记者一直未能与沈阳铁路局取得联系。北京铁路局宣传部人员称,他们将了解相关情况,随后做出答复。