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最高时速每小时80公里 B型地铁车明年开进沈阳

2007-06-14 来源:辽沈晚报 作者:佚名
本文摘要:2008年11月底前,也就是约一年半后,部分幸运的沈阳人,就可一睹沈阳地铁一号线地铁车辆的风采了。   138辆由长春轨道客车股份有限公司生产的交流变频变压B型列车,将把沈阳人的地

B型地铁车明年开进沈阳

  三套设计方案备选设计选材均为国际先进

  2008年11月底前,也就是约一年半后,部分幸运的沈阳人,就可一睹沈阳地铁一号线地铁车辆的风采了。

  138辆由长春轨道客车股份有限公司生产的交流变频变压B型列车,将把沈阳人的地铁梦想付诸现实。
 
  地铁列车最高时速达每小时80公里,等车时间只要5分钟。

  这款现在还只是三套未确定的设计方案的地铁车辆,会以怎样的姿态出现在沈阳人面前?它最终被选择为沈阳地铁梦的开始,又有着怎样的背景?本报记者昨日专访长春轨道客车股份有限公司“沈阳一号线”项目商贸经理刘洋及沈阳地铁指挥部有关人士,为您拉直问号。

  一号线地铁列车何时亮相?

  答:明年11月底交付并试运行

  按照合同约定,2008年11月底前,长春客车将向沈阳交付车辆,进行线路上的调试和试运行。今年9月将完成最终设计,随后投产。

  沈阳地铁为何选择B型车?

  答:既经济又实用

  我国把地铁车辆分为A、B、C车型。B比A型车要苗条小巧一些。A、B型车的最大载客量正常状况下分别为310人/辆及240人/辆。因此,从运力上考虑,沈阳地铁最适合的,就是车辆体积和运力适中,每趟能搭载1000人左右的B型车。

  另外,A、B两型车的造价也有着天壤之别,B型车造价仅为约60-70万美元。

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最高时速每小时80公里 B型地铁车明年开进沈阳

辽沈晚报

B型地铁车明年开进沈阳

  三套设计方案备选设计选材均为国际先进

  2008年11月底前,也就是约一年半后,部分幸运的沈阳人,就可一睹沈阳地铁一号线地铁车辆的风采了。

  138辆由长春轨道客车股份有限公司生产的交流变频变压B型列车,将把沈阳人的地铁梦想付诸现实。
 
  地铁列车最高时速达每小时80公里,等车时间只要5分钟。

  这款现在还只是三套未确定的设计方案的地铁车辆,会以怎样的姿态出现在沈阳人面前?它最终被选择为沈阳地铁梦的开始,又有着怎样的背景?本报记者昨日专访长春轨道客车股份有限公司“沈阳一号线”项目商贸经理刘洋及沈阳地铁指挥部有关人士,为您拉直问号。

  一号线地铁列车何时亮相?

  答:明年11月底交付并试运行

  按照合同约定,2008年11月底前,长春客车将向沈阳交付车辆,进行线路上的调试和试运行。今年9月将完成最终设计,随后投产。

  沈阳地铁为何选择B型车?

  答:既经济又实用

  我国把地铁车辆分为A、B、C车型。B比A型车要苗条小巧一些。A、B型车的最大载客量正常状况下分别为310人/辆及240人/辆。因此,从运力上考虑,沈阳地铁最适合的,就是车辆体积和运力适中,每趟能搭载1000人左右的B型车。

  另外,A、B两型车的造价也有着天壤之别,B型车造价仅为约60-70万美元。