在近日召开的奥地利联邦铁路集团的股东大会上，奥地利联邦交通和技术创新部长Werner Faymann宣布，新政府将加快奥联邦铁路集团的改革进程，取消“交叉管理”。

    5月29日奥地利联邦铁路集团新当选的监事会主席Horst P?chhacker先生上任。当选为副主席的是现任奥地利高速公路财务管理公司（Asfinag）监事会主席的Eduard Saxinger 先生。奥铁是奥地利最大国有企业之一，监事会代表国家和政府对企业实施管理。

    Faymann部长强调，政府要加大联邦铁路的改革进程，取消“交叉管理”首先要解散联邦铁路的服务公司（Dienstleitungs GmbH），新上任的监事会主席力挺这一主张。

    被解散的服务公司业务范围广泛，涉及法律、采购、交通、旅游等方面，与集团其他业务部门交叉严重。根据相关法律，奥铁职员均享有国家公务员待遇，不得被解雇，因此公司的1400名员工会被安排到奥铁各个部门任职。

    ?BB监事会即将在6月11日召开会议，讨论有关提升?BB Holding AG这个全资国有集团公司的职能的问题。拟从今年秋季开始继续增加两个董事职位。目前集团公司的日常工作由总裁Martin Huber和主管财务的董事Erich S?llinger共同负责。目前，铁路运输的业务越来越多地被公路运输抢走，为了协双方业务上的矛盾冲突，Faymann部长决定在他管辖的联邦建设部下设一个司局主要负责协调铁路、公路建设和高速公路财务管理等方面事宜。该局的负责人将随后任命。

    相信，通过联邦铁路和高速公路财务管理公司间有机的结合，未来在铁路和公路基础设施建设方面的投资至少会节省10%左右的费用，累计下来，到2020年将节省费用40亿欧元。

    奥铁自去年末以来不断成为公众和媒体关注的对象，作为国有企业，政党的利益和主张在集团领导人员的安排和企业经营方针都得到了充分体现。新任交通和技术创新部部长已经开始“管理”奥铁。新的企业发展规划也会对奥铁国际经济合作方针产生一定影响。