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全路首台新型工务捣固车亮相

2007-06-19 来源:人民铁道报 作者:佚名
本文摘要:6月17日6时许,南昌铁路局管内沪昆线贵溪疏解线上机声隆隆,配属鹰潭工务机械段的全路首台新型工务捣固车正在作业。 在施工现场,南昌局副局长龙京介绍说,这台代号为D09—3

6月17日6时许,南昌铁路局管内沪昆线贵溪疏解线上机声隆隆,配属鹰潭工务机械段的全路首台新型工务捣固车正在作业。

    在施工现场,南昌局副局长龙京介绍说,这台代号为D09—3X型的三枕连续式捣固车是目前世界上最先进的线路捣固维修设备。与现有捣固车相比,这种新型工务捣固车具有施工作业效率高、标准精细、质量稳定、性能可靠等诸多优势。它的作业效率能达到2.4km/h,比现有捣固车的作业效率提高一倍;它使用了新型提速转向架,连挂运行速度达120 km/h,自身走行速度达100 km/h,能满足现有高速铁路的运行要求。

    不仅如此,这种新型工务捣固车还增加了应急起复系统。现有捣固车车型如果发生故障时,必须使用人工对工作装置起复,耗时最少在20分钟以上。D09—3X型捣固车只需3分钟就能实现工作装置的起复。此外,新型工务捣固车车型还在人体工程学和环保等方面做了许多改进。

    新型工务捣固车的投入使用,将为南昌局进一步提高线路质量增添强有力的技术装备支撑。

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全路首台新型工务捣固车亮相

人民铁道报

6月17日6时许,南昌铁路局管内沪昆线贵溪疏解线上机声隆隆,配属鹰潭工务机械段的全路首台新型工务捣固车正在作业。

    在施工现场,南昌局副局长龙京介绍说,这台代号为D09—3X型的三枕连续式捣固车是目前世界上最先进的线路捣固维修设备。与现有捣固车相比,这种新型工务捣固车具有施工作业效率高、标准精细、质量稳定、性能可靠等诸多优势。它的作业效率能达到2.4km/h,比现有捣固车的作业效率提高一倍;它使用了新型提速转向架,连挂运行速度达120 km/h,自身走行速度达100 km/h,能满足现有高速铁路的运行要求。

    不仅如此,这种新型工务捣固车还增加了应急起复系统。现有捣固车车型如果发生故障时,必须使用人工对工作装置起复,耗时最少在20分钟以上。D09—3X型捣固车只需3分钟就能实现工作装置的起复。此外,新型工务捣固车车型还在人体工程学和环保等方面做了许多改进。

    新型工务捣固车的投入使用,将为南昌局进一步提高线路质量增添强有力的技术装备支撑。