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尼日利亚铁路现代化工程项目

2007-06-21 来源:铁流网 作者:admin
本文摘要:由中国铁道建筑总公司和所属的中国土木工程集团公司中标的尼日利亚铁路现代化工程项目——总投资83亿美元的拉各斯至卡诺新建铁路的签约仪式在尼日利亚首都阿布贾举行,中国铁建和所属

由中国铁道建筑总公司和所属的中国土木工程集团公司中标的尼日利亚铁路现代化工程项目——总投资83亿美元的拉各斯至卡诺新建铁路的签约仪式在尼日利亚首都阿布贾举行,中国铁建和所属中土公司代表和尼日利亚交通国务部长分别代表双方签字,尼日利亚总统奥巴桑乔和全体部长、议员以及铁路沿线8个州的州长出席了签约仪式。

  这是迄今为止中国公司在国际工程承包市场中标的最大项目,也是继坦赞铁路之后,中国在非洲承建的线路最长、现代化程度最高的铁路大通道。

  拉各斯至卡诺新建铁路项目全长1315公里,它连接尼日利亚乃至西非最大的城市拉各斯和首都阿布贾,铺轨总里程达2730公里。线路设计为全立交、全封闭,并采用全自动闭塞微机连锁系统,共设有25个车站和2个机车车辆维修工厂。设计行车时速150公里,全部采用中国铁路技术标准建设

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尼日利亚铁路现代化工程项目

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由中国铁道建筑总公司和所属的中国土木工程集团公司中标的尼日利亚铁路现代化工程项目——总投资83亿美元的拉各斯至卡诺新建铁路的签约仪式在尼日利亚首都阿布贾举行,中国铁建和所属中土公司代表和尼日利亚交通国务部长分别代表双方签字,尼日利亚总统奥巴桑乔和全体部长、议员以及铁路沿线8个州的州长出席了签约仪式。

  这是迄今为止中国公司在国际工程承包市场中标的最大项目,也是继坦赞铁路之后,中国在非洲承建的线路最长、现代化程度最高的铁路大通道。

  拉各斯至卡诺新建铁路项目全长1315公里,它连接尼日利亚乃至西非最大的城市拉各斯和首都阿布贾,铺轨总里程达2730公里。线路设计为全立交、全封闭,并采用全自动闭塞微机连锁系统,共设有25个车站和2个机车车辆维修工厂。设计行车时速150公里,全部采用中国铁路技术标准建设