■2010年通到西朗，2012年全线开通

　　■佛山段也委托广州地铁公司建设管理

　　广受注目的珠三角城际快速轨道交通广州至佛山段将于本月28日开工启动佛山段第一批站点的建设。力争年底前实现佛山线各个站点都能全面开工，全线计划2012年开通。

　　该项目又称“广佛线”，由广州、佛山按比例出资建设。预计耗资147亿元，其中佛山政府负责68亿元。佛山段也把这68亿元委托给广州地铁公司进行建设和管理。
 
　　广佛线从佛山市魁奇路站引出，进入广州境内后经花地河，与广州地铁一号线西朗站换乘。在工业大道设沙园站，与广州地铁八号线（黄金围~新洲）换乘。在南洲路设南洲站，与广州地铁二号线换乘。之后线路转向南，到达线路终点沥滘站，与广州地铁三号线呈T字型换乘。

　　广佛线以佛山魁奇路站为起点，广州沥滘站为终点，线路全长32.16公里，均为地下线路。佛山境内14.797公里，广州境内17.363公里。设车站21座。2010年开通到西朗，计划2012年全线开通。