记者从铁道部获悉，为保护青藏铁路沿线野生动物，青藏铁路公司在铁路沿线野生动物活动频繁区段，修建了33处野生动物通道，并设置了防护栏、警示牌和迁徙诱导等设施，有效地保护了野生动物的种群基因交流、生存繁衍和迁徙。

    国家环保总局环境工程评估中心组织的调查表明：青藏铁路设置的33处野生动物通道作用明显，对铁路沿线野生动物的种群交流起到了积极作用。

    根据青藏铁路环保验收调查期间的监测结果及2004年至2006年的监测资料可知，野生动物通道的使用效率明显提升，尤其是藏羚羊已经逐步适应了新的生存环境，也熟悉了利用野生动物通道迁徙。从监测结果还可以看出，可可西里通道使用率居33处青藏铁路野生动物通道之首。

    青藏铁路在建设过程中，针对铁路可能对珍稀野生动物产生的影响，依据不同的生态系统类型、地形地貌，考虑野生动物的种类、数量、分布规律、生活习性，在铁路沿线共设置了路基缓坡、桥梁下方和隧道上方三种形式的33处动物通道，总长59.8公里。

    据青藏铁路公司有关负责人介绍，公司在环境保护工作中，严格遵守《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国野生动物保护法》等相关法律法规，制定严格的环境保护管理措施。

    为保障进入青藏高原的列车集便器、污水箱的排污需求，青藏铁路公司在格尔木、拉萨站配置了20辆流动卸污车，卸污后送往指定的污水处理点处置。机车、客车、货车的洗刷设专用洗刷线，洗刷污水排入站区污水处理系统，统一处理，达标排放。青藏铁路全线通车试运营以来，已经集中处理污水污物6.6万多吨，高原生态环境得到了有效保护。