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南京地铁将有两个“大脑” 安全上将会更有保障

2007-07-04 来源:现代快报 作者:毛丽萍
本文摘要:昨天记者获悉,南京地铁将在小行基地再造一个“大脑”(OCC控制系统)作备份,与国际接轨。据了解,“双大脑”在国内地铁中运用还是首次,这样南京地铁在安全上将更有保障。   

南京地铁有了两个“大脑”

  昨天记者获悉,南京地铁将在小行基地再造一个“大脑”(OCC控制系统)作备份,与国际接轨。据了解,“双大脑”在国内地铁中运用还是首次,这样南京地铁在安全上将更有保障。

  目前,南京地铁的OCC系统设在地铁大厦,规划上调控三条线(一号线、二号线、三号线),包括二号线东延线及一号线南延线,考虑到国外地铁的经验,备份一个“大脑”可以在特殊情况时保证地铁的安全,于是,地铁决定再在小行建个OCC,这样就可避免OCC系统遭遇火灾、爆炸、毒气或电缆被盗等意外情况时,可以启动另外一个“大脑”,保证地铁不会瘫痪。

  另外记者获悉,地铁安德门站公交枢纽马上将扩容,预计扩到2000多平方米。至于会不会增加一些公交线路,有关人士表示,还很难说。

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南京地铁将有两个“大脑” 安全上将会更有保障

现代快报

南京地铁有了两个“大脑”

  昨天记者获悉,南京地铁将在小行基地再造一个“大脑”(OCC控制系统)作备份,与国际接轨。据了解,“双大脑”在国内地铁中运用还是首次,这样南京地铁在安全上将更有保障。

  目前,南京地铁的OCC系统设在地铁大厦,规划上调控三条线(一号线、二号线、三号线),包括二号线东延线及一号线南延线,考虑到国外地铁的经验,备份一个“大脑”可以在特殊情况时保证地铁的安全,于是,地铁决定再在小行建个OCC,这样就可避免OCC系统遭遇火灾、爆炸、毒气或电缆被盗等意外情况时,可以启动另外一个“大脑”,保证地铁不会瘫痪。

  另外记者获悉,地铁安德门站公交枢纽马上将扩容,预计扩到2000多平方米。至于会不会增加一些公交线路,有关人士表示,还很难说。