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伦敦乘客地铁惊魂

2007-07-09 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:英国首都伦敦一列地铁列车当地时间5日早晨高峰时段出轨,好在仅有少数乘客受轻伤。初步调查显示,事故原因是工程材料坠落地铁隧道。   伦敦警方很快排除了恐怖袭击的可能性,但

英国首都伦敦一列地铁列车当地时间5日早晨高峰时段出轨,好在仅有少数乘客受轻伤。初步调查显示,事故原因是工程材料坠落地铁隧道。

  伦敦警方很快排除了恐怖袭击的可能性,但一些乘客说,事故发生时他们以为又发生了类似2005年7月7日伦敦地铁爆炸事件的恐怖袭击,虚惊一场。

  出轨

  《泰晤士报》报道,这次出轨事故发生在当地时间5日9时4分(北京时间5日16时4分),地点在伦敦东部的中线地铁。出事列车当时在贝斯纳尔格林站和迈尔恩德站之间以大约50公里的速度由东向西运行,出轨地点靠近贝斯纳尔格林站。

  中线地铁从东向西贯穿伦敦市中心,全程49站,是伦敦第二繁忙的地铁线路。

  英国《每日邮报》说,这列地铁有6节车厢出轨,好在它们并未侧翻,在相当程度上减小了乘客可能蒙受的损伤。这次事故中有37人受伤,其中11人被送往医院接受治疗,他们的症状包括轻伤、惊吓和呼吸困难。

  承包出事地段地铁设施维护工作的伦敦地铁网公司5日下午承认,一卷供晚间作业使用的工程材料松动坠落造成了这次事故,这些材料原本应存放在地铁通道侧面一处空间内。

  地铁司机戴夫·加里对调查人员说,他看到地铁通道中有白色物体坠落,列车随后撞上障碍物。他听到重重的响声,采取了紧急制动措施,但地铁右侧车轮最终还是被障碍物卡住,导致一节车厢出轨,紧随其后的5节车厢也随之出轨。

  除了出轨列车外,一列随后到来的地铁列车也被困在通道中。两列车上共有约800名乘客遇困,在高达30多摄氏度的车厢中呆了约两小时才脱身。

  惊魂

  伦敦警方在事故发生后很快就排除了恐怖袭击的可能性。但目击者说,当时许多乘客以为“7·7”爆炸案再度上演。

 

[next]

  现年29岁的美术设计人员乔·迈曾说:“起初我以为是炸弹,因为有响声,接着又有烟雾。我旁边的一位女士哭起来,说她在‘7·7’事件中失去了一位朋友。一些人开始恐慌喊叫,我当时在第4节车厢中,第一节车厢的人开始向外跑,以为要发生爆炸了。很吓人,我们不知道怎么回事,烟越来越浓,进到了车里。”

  现年32岁的乔·克劳彻说,当时感觉像是列车撞上了什么东西,车厢下传来一阵响声,“我起初以为是恐怖袭击,吓坏了。车厢里有种恐惧感,但没人慌乱”。

  女乘客吉娜·阔恩斯说:“当时你就感觉你要死了。我攥住了旁边一个家伙的手,感觉好像列车停不下来……这让我想起飞机剧烈晃动时的情景。”

  迈曾和克劳彻接受报纸采访时说,事故发生后司机很快就来到车厢,告诉大家不要惊慌。他说,列车只是撞上了障碍物,很快就会没事,救援马上就到。

  这场地铁惊魂发生的时机堪称“敏感”,因为再过两天就是伦敦地铁“7·7”爆炸案两周年。此外,伦敦和格拉斯哥上周发生3起未遂恐怖袭击事件,不过随着调查工作迅速进展,英国国家安全警戒级别4日晚已由“危急”降至“严重”。

  坠物

  截至发稿时,关于这起地铁出轨事故原因的进一步调查仍在进行中。

  伦敦地铁网公司5日下午承认工程材料坠落造成事故后,舆论压力随之而来。

  经历这次事故的乘客迈曾说,据她目击,掉下的材料长约2米,“看起来像是一卷黑色的毯子或油布”。《每日邮报》报道说,这卷油布厚约0.5米。

  伦敦地铁网当天宣布,进一步调查事故原因,尽快清理事故现场,恢复地铁运营,同时,作为“预防措施”,要求公司所有工人和承包商检查工程材料存放地点。

  据报道,这家公司目前承担着伦敦三分之二的地铁设施维护工作,每周利润达100万英镑(约合200万美元),不过它最近已经多次因工作不力遭到包括伦敦市长肯·利文斯通在内的政要批评。

  英国全国铁路、海运与公路运输工会负责人鲍勃·克罗说,这是事故区域最近18个月内发生的第四起事故。他要求利文斯通收回伦敦地铁网公司的承包合同。

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伦敦乘客地铁惊魂

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英国首都伦敦一列地铁列车当地时间5日早晨高峰时段出轨,好在仅有少数乘客受轻伤。初步调查显示,事故原因是工程材料坠落地铁隧道。

  伦敦警方很快排除了恐怖袭击的可能性,但一些乘客说,事故发生时他们以为又发生了类似2005年7月7日伦敦地铁爆炸事件的恐怖袭击,虚惊一场。

  出轨

  《泰晤士报》报道,这次出轨事故发生在当地时间5日9时4分(北京时间5日16时4分),地点在伦敦东部的中线地铁。出事列车当时在贝斯纳尔格林站和迈尔恩德站之间以大约50公里的速度由东向西运行,出轨地点靠近贝斯纳尔格林站。

  中线地铁从东向西贯穿伦敦市中心,全程49站,是伦敦第二繁忙的地铁线路。

  英国《每日邮报》说,这列地铁有6节车厢出轨,好在它们并未侧翻,在相当程度上减小了乘客可能蒙受的损伤。这次事故中有37人受伤,其中11人被送往医院接受治疗,他们的症状包括轻伤、惊吓和呼吸困难。

  承包出事地段地铁设施维护工作的伦敦地铁网公司5日下午承认,一卷供晚间作业使用的工程材料松动坠落造成了这次事故,这些材料原本应存放在地铁通道侧面一处空间内。

  地铁司机戴夫·加里对调查人员说,他看到地铁通道中有白色物体坠落,列车随后撞上障碍物。他听到重重的响声,采取了紧急制动措施,但地铁右侧车轮最终还是被障碍物卡住,导致一节车厢出轨,紧随其后的5节车厢也随之出轨。

  除了出轨列车外,一列随后到来的地铁列车也被困在通道中。两列车上共有约800名乘客遇困,在高达30多摄氏度的车厢中呆了约两小时才脱身。

  惊魂

  伦敦警方在事故发生后很快就排除了恐怖袭击的可能性。但目击者说,当时许多乘客以为“7·7”爆炸案再度上演。

 

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  现年29岁的美术设计人员乔·迈曾说:“起初我以为是炸弹,因为有响声,接着又有烟雾。我旁边的一位女士哭起来,说她在‘7·7’事件中失去了一位朋友。一些人开始恐慌喊叫,我当时在第4节车厢中,第一节车厢的人开始向外跑,以为要发生爆炸了。很吓人,我们不知道怎么回事,烟越来越浓,进到了车里。”

  现年32岁的乔·克劳彻说,当时感觉像是列车撞上了什么东西,车厢下传来一阵响声,“我起初以为是恐怖袭击,吓坏了。车厢里有种恐惧感,但没人慌乱”。

  女乘客吉娜·阔恩斯说:“当时你就感觉你要死了。我攥住了旁边一个家伙的手,感觉好像列车停不下来……这让我想起飞机剧烈晃动时的情景。”

  迈曾和克劳彻接受报纸采访时说,事故发生后司机很快就来到车厢,告诉大家不要惊慌。他说,列车只是撞上了障碍物,很快就会没事,救援马上就到。

  这场地铁惊魂发生的时机堪称“敏感”,因为再过两天就是伦敦地铁“7·7”爆炸案两周年。此外,伦敦和格拉斯哥上周发生3起未遂恐怖袭击事件,不过随着调查工作迅速进展,英国国家安全警戒级别4日晚已由“危急”降至“严重”。

  坠物

  截至发稿时,关于这起地铁出轨事故原因的进一步调查仍在进行中。

  伦敦地铁网公司5日下午承认工程材料坠落造成事故后,舆论压力随之而来。

  经历这次事故的乘客迈曾说,据她目击,掉下的材料长约2米,“看起来像是一卷黑色的毯子或油布”。《每日邮报》报道说,这卷油布厚约0.5米。

  伦敦地铁网当天宣布,进一步调查事故原因,尽快清理事故现场,恢复地铁运营,同时,作为“预防措施”,要求公司所有工人和承包商检查工程材料存放地点。

  据报道,这家公司目前承担着伦敦三分之二的地铁设施维护工作,每周利润达100万英镑(约合200万美元),不过它最近已经多次因工作不力遭到包括伦敦市长肯·利文斯通在内的政要批评。

  英国全国铁路、海运与公路运输工会负责人鲍勃·克罗说,这是事故区域最近18个月内发生的第四起事故。他要求利文斯通收回伦敦地铁网公司的承包合同。