澳门建设发展办公室就去年十月推出的“轨道捷运系统深化方案”，先后在各区展示、咨询各界意见后，根据收集到的资料，由专家分析和整理，拟周内推出进一步的优化方案，并争取尽快落实兴建方案。

    澳门建设发展办公室去年十月底推出的“轨道捷运系统深化方案”，随后几个月在各区以展板和介绍会方式向各界推介有关方案后，年初并就澳门未来交通变化、交通网络发展和引入轨道捷运系统的认受性等问题，再委托澳门大专院校针对本澳居民和游客做了一份问卷调查，结果在成功完成的一千五百○八份问卷中，有七成四人支持澳门兴建“轨道捷运系统”，其中有七成居民认为步行十五分钟至“捷运”车站可以接受，另有超过六成人士认为澳门的交通压力在未来几年会增加，鼓励更多居民和游客使用公交系统将有助纾缓交通压力。

    此外，公众对引入“轨道捷运系统”的关注点主要包括“捷运系统”的选线覆盖面、站台分布、票价、景观、兴建时间和工程成本等方面。

    据了解，这次推出“优化方案”的选线，基本与去年底的“轨道捷运系统深化方案”相若，维持架空兴建，只是站台稍为缩减，但部分线路的分岔位置略为更改，以更好地满足城市发展需要。当中备受社会各界关注途经南湾大马路的路线将会移向苏亚利斯博士大马路，走向与前方案基本相同。

    有关部门的官员周五上午将会向立法会第一常设委员会介绍“捷运系统”兴建和融资等事项，随后并会向公众推介最新方案，以及收集各界意见，争取各界就方案达成共识后，能尽快落实兴建计划。