城市轨道交通，既能够满足奥运会期间巨大客流量的需求，有效缓解交通拥挤，又符合绿色奥运的要求，是奥运会能否顺利进行的重要保证。

    奥运会促进了城市轨道交通基础设施的建设和改造，这些基础设施在奥运会后将继续为人们的生活提供方便。从这个意义上说，奥运会给举办国创造了一笔取之不尽的财富。

    奥运会期间，举办城市每天要迎来来自世界各地的大量客流，如何既能在短时间内将大量客流输送到赛场，又能及时将他们疏散，并保证城市生活交通的畅通，确实不是一件容易的事情。因此对举办奥运会的城市来说，是全面检验其交通状况的巨大挑战和严峻考验。

沉痛的教训

    1996年，美国亚特兰大市举办奥运会。在举办奥运会前，亚特兰大市除有著名的国际机场和高速公路网外，还以现代化的城轨交通、巴士运输系统而闻名于世。亚特兰大市为成功举办奥运会，动用巨资为巴士系统增辟道路、新建车站、购买新车，努力建设和完善巴士运输系统，认为采取这些措施足够胜任奥运会期间的运输任务。而原有的轨道交通维持原状，对于拥有280万人口的亚特兰大市来说，约80公里长的城轨交通在平时确实绰绰有余，但奥运会期间当成千上万的客流涌向这座城市时，如此少量的轨道网络不堪重负。事先加强的巴士运输系统，却由于运量小、速度慢，经不起密集人群的轮番冲击，拥挤和混乱现象不断发生，几乎失去控制，交通不畅所引起的种种问题成为那届奥运会败笔之一，在全世界造成恶劣影响。事后分析：如果亚特兰大市当初重视城轨交通的建设和完善，充分发挥城轨交通的优势，情况不会如此。

成功的经验

    第27届夏季奥运会在澳大利亚悉尼市举行。悉尼市政府总结历史的经验和教训，在市民的积极配合下，借助各类发达的城市轨道交通系统较顺利地解决了这一难题。悉尼市政府积极地将轨道交通作为解决客流运输的重要途径，早在奥运会之前，悉尼市城市轨道交通系统已经过升级，轨道交通网络遍布全市，拥有几百个车站。主要场所往往有数条不同方式的轨道交通运输，以最直接有效的方式提供大运量的客流来往。此外，悉尼市政府还为奥运会开辟了一条通往机场的绿色通道，以此来保证空港客流的畅通。在奥运会的16天时间里，到达悉尼市的外国客人人数达到100多万，给悉尼市带来了旅游的黄金季节，而悉尼市城市轨道交通的运行给前来参加奥运会的客人留下了深刻的印象。人人皆说，悉尼市举办了奥运会史上一次成功的绿色奥运会。

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    2004年8月，希腊雅典市举办奥运会。雅典市是个有500万人口的古老城市，拥有200万辆私家车，平时交通就十分拥挤。雅典市政府敏锐地认识到：交通问题对举办奥运会成功与否至关重要。解决雅典市奥运会期间交通问题的关键在于发展公共交通，特别是大力发展运能大、速度快、没有噪声污染的城市轨道交通系统。申办奥运会之前，雅典市只有一条地铁线。为解决奥运会期间交通问题，雅典市采取的措施是：延伸地铁1号线，并建造地铁2号线和3号线。雅典市内的3条地铁线路，大大减轻了因人口稠密带来的交通压力。

    奥运会促进了雅典市城市交通基础设施的建设和改造。雅典市除新建地铁2号线和3号线以外，还建成23.7公里的有轨电车道路网和32公里市郊铁路（直达新国际机场）。与此同时，雅典市还新建120公里现代化公路，修缮90公里原有道路，建成40座立交桥。轨道交通有效率高、环保和为多数人服务的特点，能充分发挥其职能，快速完成输送奥运会期间巨大客流量的重任。雅典市奥运会开幕式在市区举行，这一天，有近10万人涌向主会场，而近10万人的疏散花了不到一个半小时，其间城市轨道交通立下了大功，这也是雅典市历史上从未经受过的一次交通考验。

美好的展望

    2008年，第29届奥运会将在中国北京举行。北京是中国的首都，是人口密集的城市，人口达1150万左右。现在，北京市内还存在着交通堵塞现象，在高峰时间，人们在市内行车所要花费的时间是平时的3倍到4倍。2008年，北京市将举办奥运会，解决城市交通问题是当务之急。如何借鉴历届奥运会的经验和教训，群策群力，众志成城，兑现把2008年奥运会办成一次“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”的承诺，实现这项神圣的使命，至关重要还是解决交通问题，特别是发展轨道交通。

    北京市已经制订了城市交通发展远期规划，将其重点放在了轨道交通上，在未来的10年内，北京市轨道交通里程将以每年40公里左右的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300公里左右，市区计划铺设地铁线20条，形成以公共交通网络为主体、以城市快速轨道交通为骨干的现代化交通体系，为奥运会提供一流的城市交通环境。期待2008年北京奥运会的到来！我们深信：建设和完善城市轨道交通，一定能为北京奥运会添上精彩的一笔。