从中铁十六局获悉，北京地铁十号线施工难度最大的国贸车站主体完工。由于在国贸大型立交桥下开掘，车站被建设成分体式车站。为了便于换乘，东西站台通过两条客流通道联系。在施工中，这座大型地铁站还必须小心翼翼绕开59个桥桩。

　　十号线国贸站位于东三环与建国门外大街的交叉路口，呈南北走向。由于作业区桥桩密布，稍有不慎就会危及交通繁忙的国贸桥。另外，施工区内还有直径1.8米以上的各种管线18条之多，因此被视为十号线工程的重中之重。这座车站主体的顺利完工也将确保明年奥运会前十号线顺利通车。

　　十号线国贸车站两侧站台相互看不见，分别处于两座隧洞中，由两条60米长、五六米宽的南北客流通道连接，供乘客选择乘车方向。国贸站还在东北、西北、东南、西南设有四个出入口，西南侧还有一条长140米，宽8.5米的地下人行通道与1号线换乘。